[ŽT] Naujausias Švedijos Baltijos jūros monstras. Kas viduje – visiškai slapta (Foto, Video)

Balandžio 3 d. Švedijos karinis jūrų laivynas priėmė naują radijo-elektroninės žvalgybos (SIGINT) laivą HMS Artemis (A202). Tikimasi, kad artimiausiu metu laivas pradės savo pirmąją misiją Baltijos jūroje, praneša „Naval News“.

HMS Artemis yra žingsnis į priekį plėtojant Švedijos karinio jūrų laivyno pajėgumus, ypač elektroninės žvalgybos srityje. Jis buvo pastatytas kaip projekto B104 dalis pagal sutartį, kurią „Saab“ ir Švedijos gynybos administracija (FMV) pasirašė 2017 m. balandžio 26 d. Statybos darbai truko 2018–2023 m.

Today Saab delivers Sweden’s new SIGINT-ship HMS Artemis to the Swedish Defence Materiel Administration, FMV. Read the story here --> https://t.co/w1UeI3xAS8#proudshipbuilders pic.twitter.com/olKEmruNmG

— Saab (@Saab) April 28, 2023

Laivas pakeitė 40 metų senumo HMS Orion (A 201) ir pranoko jį beveik visais atžvilgiais. Visų pirma, laivo talpa didesnė – 3000 tonų, palyginti su 1400, o ilgis – 76 metrai, palyginti su 61. Tačiau svarbiausias skirtumas yra įranga.

HMS Artemis, Sweden’s new SIGINT-ship, has begun sea trials in Karlskrona. It will then be delivered to Sweden's armed forces after the tests. It will replace HMS Orion which has been in service since 1984. Artemis is larger than her predecessor and more advanced in every aspect. pic.twitter.com/wuoTf1kiM3

— Saab (@Saab) November 2, 2022

„Laive esančios kajutės, valgomasis, sporto salė ir darbo erdvės atitinka šiuolaikinius standartus, o tai svarbu ilgai būnant jūroje.“

HMS Artemis įrengtas dyzelinis-elektrinis variklis su keturiais 990 kW galios generatoriais, kurių dėka laivas išvysto iki 14 mazgų (25 km/val.) greitį. Siekiant pagerinti manevringumą, yra du laivapriekio privairavimo įrenginiai.

Kalbant apie žvalgybos įrangą, informacija apie ją yra įslaptinta. Tik žinoma, kad ant laivo antstato ir stiebo sumontuotos naujos elektroninių sistemų antenos.