Kur pasaulyje yra „laisvų“ MiG-29, Su-27 ir Su-25. Kaip Ukrainai juos gauti

Buvusio Varšuvos pakto šalių standartiniai orlaiviai iš tiesų vis dar aktualūs Ukrainai ir išliks dar ilgai, ką liudija naujas prašymas dėl papildomų MiG-29 pervežimo iš Lenkijos.

Bet čia logiškai iškyla du klausimai – ar dar kur nors yra bent tie patys MiG-29 ir Su-27, kuriuos teoriškai būtų galima įsigyti Ukrainai, ir apskritai kaip sunku tokius lėktuvus gauti.

Iš pradžių akys krypsta į Lenkiją ir Bulgariją, kurios dar turi MiG-29.

Taip pat turėtume pabrėžti, kad Indija išlieka pagrindine MiG-29 tipo orlaivių operatore, Kinija disponuoja nemažu Su-27 orlaivių parku, tačiau tikimybė gauti orlaivių iš šių dviejų šalių yra nulinė.

Be to, renkantis variantus reikėtų atsižvelgti į tai, kurios šalys yra tiesiogiai orientuotos į Rusiją ar Kiniją arba bent jau tiesiogiai ar netiesiogiai išreiškė nenorą teikti karinę pagalbą Ukrainai.

Todėl variantų lieka nedaug:

• Malaizija – 8 MiG-29, tikriausiai sandėliuojami;
• Peru – 19 MiG-29 i 14 atakos lėktuvų Su-25 saugykloje;
• Angola – 6 Su-27 ir 10 Su-25 sandėlyje.