Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Karyba |
Lėktuvas sukurtas remiantis Kinijos transportiniu lėktuvu Y-20B.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą! 2024 m. gruodžio 26 d. Kinijos naujos kartos didelio nuotolio radarų aptikimo ir valdymo (AEW&C) lėktuvas KJ-3000 atliko pirmąjį skrydį. Deklaruojamas KJ-3000 taikinio aptikimo nuotolis viršija 360 km. Lėktuvas sukurtas remiantis Kinijos transportiniu lėktuvu Y-20B, kuris aprūpintas WS-20 varikliais. Tačiau orlaivis skiriasi nuo vidutinio dydžio sistemų, tokių kaip KJ-200 ir KJ-500.
KJ-3000 įdiegta radaro sistema su konformalia antena, kuri rodo nukrypimą nuo tradicinės konstrukcijos radarų. Tiesiogiai į orlaivio konstrukciją integruotas radaras užtikrina 360 laipsnių vaizdą ir pagerina paslėptų taikinių aptikimą. Remiantis pranešimais, radaras užtikrina 600–1000 kilometrų įprastų taikinių aptikimo diapazoną, o slaptiems orlaiviams, tokiems kaip F-22 ir F-35, viršija 360 km. Sistema vienu metu gali sekti iki 100 taikinių. Pirmieji skaičiavimai rodo, kad radaras gali rasti, identifikuoti ir sekti šiuolaikinius slaptus orlaivius, tokius kaip JAV naikintuvas F-22 ir bombonešis B-21. Manoma, kad KJ-3000 veiks kartu su pažangiais naikintuvais, tokiais kaip J-20, J-16 ir J-10C.
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
|