Tapo dar pavojingesnis. Ką sugalvojo rusai. Ukrainai – didelės problemos (Video)

Rusai turi naują būdą, kaip dislokuoti savo liūdnai pagarsėjusius bepiločius orlaivius „Šahed-136“. Arba bent jau tai rodo naujas vaizdo įrašas, paskelbtas socialiniuose tinkluose.

Nors reikia pastebėti, kad informacijos, paaiškinančios, kada buvo padarytas įrašas ir koks jo šaltinis, nėra, tai iš karto sukėlė stebėtojų susidomėjimą. Nes, kaip pažymi „Bulgarian Military“, tai gali būti ne karinės technikos tiekimo problema, kuri pirmiausia ateina į galvą Rusijos karių kontekste, o protingos taktikos evoliucijos pavyzdys.

Unique footage showing the moment of the launch of a Russian Shahed-136/Geran-2 long-range OWA-UAV from a pick-up truck on a move and its subsequent strike on a target in Ukraine. pic.twitter.com/5mNCIsZhR5

— Status-6 (Military & Conflict News) (BlueSky too) (@Archer83Able) March 16, 2025

Filmuotoje medžiagoje užfiksuota akimirka, kai bepilotis orlaivis pakyla nuo laikinos platformos, sumontuotos ant keliu važiuojančio pikapo, ir retas žvilgsnis į tai, kaip tokie ginklai gali būti naudojami tikromis kovos sąlygomis. Kalbame apie „Šahed-136“, kurį iš pradžių sukūrė Iranas, o Rusija adaptavo pavadinimu „Geran-2“, kuris tapo vienu iš pagrindinių Maskvos arsenalo įrankių.

Rusai dažnai juos naudoja atakuodami Ukrainos infrastruktūrą ir karines pozicijas, tačiau idėja dronus paleisti iš judančio pikapo, žymi reikšmingą tradicinių naudojimo būdų pakeitimą. Paprastai šie dronai yra paleidžiami didesnėmis grupėmis iš stacionarių paleidimo įrenginių, o tai labai supaprastina logistiką ir padidina masinės gamybos efektyvumą.

Atrodo, kad transporto priemonės judėjimas neturi įtakos drono paleidimui, o tai rodo, kad operatoriai tiksliai sureguliavo procesą, kad atsižvelgtų į greitį ir stabilumą. Nors jokie oficialūs šaltiniai nepatvirtino, kad šis metodas plačiai naudojamas, filmuota medžiaga atitinka pranešimus apie Rusijoje vis didėjantį bepiločių orlaivių „Geran-2“ naudojimą ir didėjančią jų gamybą gamyklose Tatarstane.

Ir negalima paneigti, kad dėl tokios taktikos Ukrainos pajėgoms gali būti sunkiau aptikti ir perimti dronus, nes stacionarūs paleidimo įrenginiai, nors ir veiksmingi, yra pažeidžiami palydovų aptikimo ir prevencinių smūgių.

Judančią transporto priemonę sunkiau neutralizuoti, nes ji gali greitai pakeisti vietą po to, kai dronas pakils. Be to, jei pikapų paleidimo metodas pasiteisins, jis gali atverti kelią kitoms naujovėms, pavyzdžiui, paleidimui iš laivų, traukinių ar net užmaskuotų civilių transporto priemonių.