„Prasileido“ elektros linijas. Tai buvo Mi-24... (Video)

Jame matyti Rusijos atakos sraigtasparnio Mi-24  katastrofa, kuris sudužo netoli greitkelio Minskas-Brestas (Baltarusija), pilotui per vėlai pastebėjus elektros linijas.

Nors nelaimė įvyko 2023 m. birželio 22 d., filmuota medžiaga socialiniuose tinkluose pasirodė tik dabar. Taip pat sužinojome, kad vienas įgulos narys žuvo per avariją, o kitas vis dar kovoja dėl savo gyvybės ligoninėje. „Fighterbomber“ kanalas taip pat priduria, kad tai nebuvo pavienis incidentas, o „žiauri pamoka apie pasenusių technologijų išnaudojimo ribas“.

У чэрвені 2023 каля трасы М1 у Івацэвіцкім раёне ўпаў верталёт Мі-24 ПКС РФ. Зараз зʼявілася відэа, дзе бачна, як гэта адбылося.

Экіпаж позна заўважыў ЛЭП і праз няправільныя дзеянні экіпажа наўпрост рухнуў каля дарогі.

Адзін лётчык ПКС РФ загінуў, другі дагэтуль у шпіталі. pic.twitter.com/o4zwocU7lU

— Дзе Навiны? (@DzeNews) April 16, 2025

Mi-24 yra sovietų galios simbolis – stipriai šarvuotas, ginkluotas iki dantų, bet... sukurtas daugiau nei prieš 50 metų. Jo konstrukcija remiasi analoginėmis sistemomis ir ribotais jutikliais, o tai yra rimta problema šiandieninėje kovos aplinkoje.

Nors jo šarvai gali atlaikyti šaulių ginklų ugnį, o varikliai leidžia pasiekti didesnį nei 330 km/val. greitį, šiuolaikinių perspėjimo sistemų, naktinio matymo ar reljefo radarų trūkumas daro jį pažeidžiamą kitų grėsmių, ypač skrendant nedideliame aukštyje.

Katastrofa įvyko per įprastą žemo lygio skrydį, o tai buvo naudojama siekiant išvengti radaro. Tačiau šis metodas kelia didelę riziką, ypač jei naudojamas šalia civilinės infrastruktūros, pavyzdžiui, aukštos įtampos linijų – filmuotoje medžiagoje matyti, kad ekipažas jų nepastebėjo, o dėl susidūrimo orlaivis buvo prarastas. Tolimesni klaidingi pilotų veiksmai, galbūt dėl ​​streso, nepatyrimo ar nesėkmės, dar labiau pagilino dramatišką situaciją ir sraigtasparnis sudužo.

Karinėje ir civilinėje aviacijoje susidūrimai su elektros linijomis yra viena iš pagrindinių nelaimių priežasčių. Ir nors šiuolaikiniai orlaiviai, tokie kaip AH-64 „Apache“, aprūpinti laidų pjovimo sistemomis ir pažangiais infraraudonųjų spindulių jutikliais, Mi-24 dažnai pasikliauja tik piloto regėjimu.