Pirmasis skrydis – 1952 m. Vienintelė šalis pasaulyje. Grąžina unikalų lėktuvą (Foto)

Neseniai internete pasirodė „Grumman“ S-2 „Tracker“ lėktuvo, kurio serijos numeris 2-AS-23, nuotrauka. Tai leidžia manyti, kad Argentinos karinis jūrų laivynas nusprendė grąžinti šį kovos su povandeniniais laivais orlaivį į tarnybą, ir šiandien tai vienintelė šalis, kuri ksploatuoja tokio tipo orlaivį.

Grumman S-2T Tracker (2-AS-23, ex-153565, C/n 321C), da "Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina" (EA2S) da Armada Argentina, a 11 de Julho de 2025, a operar da Base Aeronaval Comandante Espora em Bahía Blanca, na Argentina. Mais info https://t.co/gnK3z817wN pic.twitter.com/hyUa03cTyn

— Espada & Escudo (@EE_EspadaEscudo) July 20, 2025

Šį faktą atkreipė dėmesį „The War Zone“, kuris pabrėžia, kad tai daug pasako apie tai, kokie riboti yra Argentinos ištekliai modernizuoti savo aviacijos komponentą. Pažymima, kad Argentinos specialistams teko kelis mėnesius dirbti, kad grąžintų S-2 į tarnybą, o pagrindinė šio lėktuvo priežiūros problema buvo atsarginių dalių trūkumas.

Šio amžiaus pradžioje kilę sunkumai, susiję su S-2 „Tracker“ orlaivių eksploatavimu, paskatino Argentiną ieškoti pakaitalo – buvo variantų su naudotais amerikietiškais S-3 „Viking“ lėktuvais ir pasiūlymas įsigyti „Airbus C295 Persuader“, tačiau abiejų variantų teko atsisakyti dėl vienos priežasties – nebuvo lėšų pirkiniui.

Kalbant apie S-2 „Tracker“, pirmasis šio orlaivio skrydis įvyko prieš 73 metus, 1952 m. gruodžio mėn., o pirmasis serijinės gamybos orlaivis JAV kariniame jūrų laivyne pradėjo tarnybą po dvejų metų, 1954 m., ir iš viso buvo pagaminta daugiau nei 1300 tokių orlaivių, įskaitant ir Kanados pagal licenciją pagamintus orlaivius.

Tuo pačiu metu Argentina savo S-2A gavo kiek vėliau, 1962 m., o aštuntojo dešimtmečio pabaigoje jie buvo pakeisti naudotais S-2E, kurie 1982 m. dalyvavo Folklendų kare su JK.