Kodėl naikintuvų kabinos nėra neperšaunamos. „Priežastis nustebins“

Žiūrint filmus ir matant pilotus, skraidančius žaibiškai greitais naikintuvais, natūralu susimąstyti: kodėl jų kabinos nėra neperšaunamos? Iš pirmo žvilgsnio toks atnaujinimas galėtų išgelbėti daugybę gyvybių. Tačiau atsakymas slypi inžinerinėje pusiausvyroje tarp svorio, manevringumo, matomumo ir realių grėsmių ore.

Šarvai, nors techniškai įmanomi, prideda kritinę masę. Pavyzdžiui, F-22 „Raptor“ pilnai apkrovus sveria daugiau nei 37 tonas. Bet koks papildomas svoris reiškia greičio, manevringumo praradimą ir padidėjusias degalų sąnaudas. O tai yra piloto išlikimo realioje kovoje klausimas. Štai kodėl kūrėjai renkasi ne šarvus, o nepaprastą manevringumą ir greitį.

Naikintuvų kabinos gaminamos ne iš įprasto stiklo, o iš aukštųjų technologijų kompozitų, kurie gali atlaikyti slėgį, smūgius, ultravioletinę spinduliuotę ir net paukščių susidūrimus skriejant didesniu nei 1000 km/val. greičiu. Pridėjus neperšaunamus elementus, sumažėtų skaidrumas ir padidėtų matomumo praradimo rizika – tai itin svarbus pranašumas kovos metu. Be to, kai kurios kabinos turi unikalių savybių, pavyzdžiui, F-22 „auksinę“ dangą, skirtą išlaikyti nematomumą (stealth), arba sprogstamąją kabinos detonaciją, skirtą greitam katapultavimuisi.

Šiuolaikinėse oro kovose beveik nėra artimos atakos naudojant kulkosvaidžius. Šiandien pagrindinis naikintuvų ginklas yra raketos, kurios paleidžiamos dešimtis kilometrų prieš tai, kai pilotai pamato vienas kitą. Pavyzdžiui, F-35A turi tik 182 sviedinius patrankai – tiesiogine prasme tris trumpus nuleistuko spragtelėjimus. Tikimybė, kad kulka tiesiogiai pataikys į kabiną, yra menka.

Tik keli modeliai turi šarvus – ir jie nėra naikintuvai. Legendinis žemo aukščio atakos lėktuvas A-10 „Thunderbolt II“ (plačau žinomas kaip „Warthog“) turi titano kapsulę aplink pilotą, pravardžiuojamą „titano vonia“. Kita išimtis yra rusiškas Su-34, kuris taip pat turi šarvuotų elementų. Tačiau apskritai nei F-15, nei MiG-35, nei Kinijos J-20 neturi neperšaunamų kabinų, ir tai greičiausiai artimiausiu metu nepasikeis.