F-15 prieš „Shahed“. Visi ūžia

Pasak „Defense Express“ analitikų, F-16 arba F-15 galėtų būti paversti tikrais bepiločiais naikintuvais.

Amerikiečių pilotai bandė numušti Irano bepiločius orlaivius lazeriu valdomomis bombomis, mesdami jas iš F-15E „Strike Eagle“ naikintuvų. „Defense Express“ ekspertai paaiškino, kaip tai įvyko, ir nustatė geriausią sprendimą, kaip numušti bepiločius atakos orlaivius.

Leidinys priminė situaciją, kuri susiklostė per Irano bepiločių orlaivių „invaziją“ į Izraelį 2024 m. Pažymima, kad tuo metu JAV oro pajėgos panaudojo visus turimus pajėgumus Irano raketoms ir tolimojo nuotolio bepiločiams orlaiviams numušti, o F-15E „Strike Eagle“ naikintuvų įgulos, pritrūkusios raketų, netgi bandė numušti bepiločius orlaivius lazeriu valdomomis LJDAM (Laser Joint Direct Attack Munition) bombomis.

Ekspertai citavo 494-osios naikintuvų eskadrilės vado pulkininko Timothy „Diesel“ Cousy patirtį, kuris davė interviu laidai „The War Zone“.

„Mes tiesiog sukonfigūravome ją [LJDAM bombą, – DE pastaba] taip, lyg tai būtų automobiliui skirta bomba, ir atlikome keletą esminių pačios procedūros pakeitimų. Ir tada numetėme bombą. Ji veikė gerai“, – leidinys cituoja Cousy.

Tačiau buvo pažymėta, kad pataikyti į „Shahed“ nepavyko, ir buvo nuspręsta daugiau drono neatakuoti. Pasak pulkininko, buvo dar keli bandymai pataikyti į droną aviacijos bomba, tačiau jie taip pat buvo nesėkmingi. Galiausiai vadovybė nusprendė atsisakyti tokių bandymų, „tikriausiai dėl rizikos, kad aviacijos bomba gali pataikyti į civilius gyventojus“.

Tačiau, analitikai pažymėjo, Cousy pripažino, kad ši taktika gali būti pateisinama per masines dronų atakas, kai nėra kitų galimybių ir kyla didelė grėsmė draugiškoms pajėgoms.

„Ir apskritai šiandien tokiems tikslams yra daug geresnis sprendimas – turint omenyje, kad tokius orlaivius kaip F-16 ar F-15 galima paversti tikrais bepiločiais naikintuvais, naudojant APKWS raketas, juolab kad vienas F-15E gali gabenti net 42 tokias raketas“, – rašo „Defense Express“ ekspertai.

Jie taip pat teigė, kad orlaiviai galėtų naudoti borto patrankas bepiločiams orlaiviams sunaikinti, „nors tai dažnai yra gana rizikinga orlaiviui ir, svarbiausia, jo įgulai“.

Jie pateikė pavyzdį iš 2024 m., kai F-15E nesugebėjo sunaikinti „Shahed“ savo patranka:

„Nepaisant manevravimo visiškoje tamsoje, pilotui nepavyko pataikyti į „Shahed“ iš pirmo bandymo, ir jie nusprendė daugiau nebandyti dėl itin didelės rizikos.“