50 % daugiau? Kas vyksta Rusijoje? (Foto)

Rusijos valstybinė korporacija „Rostec“ šiais metais planuoja pagerinti naujų orlaivių gamybos rekordą, pagamindama 1,5 karto daugiau lėktuvų nei pernai, teigia Vadimas Badecha, Jungtinės orlaivių korporacijos (UAC), priklausančios „Rostec“ grupei, generalinis direktorius.

„Šie metai korporacijai bus rekordiniai – viršysime visų posovietinio laikotarpio metinį naujų orlaivių gamybos kiekį. Pagaminsime beveik 50 % daugiau nei pernai, nors ir praėję metai buvo rekordiniai“, – sakė UAC vadovas.

Pasak jo, gamybos augimas pirmiausia siejamas su kovinių orlaivių gamyba. Primintina, kad korporacija reguliariai tiekia okupacinėms pajėgoms daugiafunkcinius naikintuvus Su-35S, fronto bombonešius Su-34 bei kitas orlaivių sistemas.

Orlaivių gamyba Rusijoje: skelbiami „rekordai“ nepaisant krizės

Kalbant apie civilinių orlaivių gamybą, toliau vystomi projektai MS-21, „Superjet 100“, Tu-214 ir Il-114-300. Šie orlaiviai skirti bent iš dalies kompensuoti vakarietiškų keleivinių lėktuvų trūkumą, atsiradusį po „Boeing“ ir „Airbus“ pasitraukimo iš Rusijos rinkos.

Kitos naujienos apie orlaivių gamybą Rusijoje

Tai ne pirmas kartas, kai Rusija skelbia apie orlaivių gamybos „rekordus“. Dar birželį buvo pranešta, kad Jungtinė orlaivių korporacija šiemet planuoja padidinti gamybą apie 30 %.

Vis dėlto, „rekordų“ idėja atrodo abejotina, nes Rusijos orlaivių pramonės padėtis išlieka sudėtinga – tiek dėl technologinių apribojimų, tiek dėl vakarietiškų komponentų trūkumo.

Sankcijos smogė Rusijos aviacijos pramonei

Nuo Krymo aneksijos 2014 metais Rusija susiduria su Vakarų sankcijomis, kurios smarkiai paveikė orlaivių gamybą.

Remiantis Rusijos pažangiųjų technologijų centro (CAST) duomenimis, 2014 m. Rusijos ginkluotosios pajėgos gavo daugiau kaip 100 naujų kovinių ir mokomųjų orlaivių, tačiau 2018 m. šis skaičius sumažėjo iki maždaug 50.

Vakarų ekspertų vertinimu, pernai Rusijoje buvo pagaminta tik kelios dešimtys kovinių orlaivių, o tai rodo aiškų gamybos sąstingį šalies aviacijos pramonėje.