Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Karyba |
„Nepriklausomai nuo prekybos santykių, komponentų gamybos pramonės, tiekimo grandinių, turime teisinių įsipareigojimų.“
Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą! JAV Gynybos departamento pareigūnai atsiribojo nuo F-35 naikintuvų dalių, kurios tariamai buvo siunčiamos iš Australijos į Izraelį, teigdami, kad jos yra JAV ginklų bendrovės „Lockheed Martin“ nuosavybė. Senato sąmatų posėdyje federalinės vyriausybės buvo paprašyta paaiškinti naujausius pranešimus, kad nuo 2023 m. spalio iki 2025 m. rugsėjo mėn. iš Australijos į Izraelį buvo nuskraidintos mažiausiai 68 F-35 komponentų siuntos. Australija yra viena iš šalių, gaminančių dalis pasaulinei F-35 tiekimo grandinei, prie kurios Izraelis prisijungė, kad išlaikytų savo oro laivyną. Ministrai ne kartą tvirtino, kad vyriausybė nuo Gazos konflikto pradžios 2023 m. spalį neeksportavo jokių ginklų ar karinių dalių į Izraelį. Jie teigia, kad Australija gamina „nemirtinus“ F-35 komponentus tiekimo grandinei, „centralizuotai koordinuojamai „Lockheed Martin“ ir JAV vyriausybės“. Senato sąmatų posėdyje Žaliųjų gynybos ir užsienio reikalų atstovas Davidas Shoebridge'as citavo detales iš nepriklausomos naujienų svetainės „Declassified Australia“, kurią valdo apdovanojimus pelnę tiriamieji žurnalistai, ataskaitos. Davidas Shoebridge'as klausinėjo gynybos pareigūnų, ar F-35 dalys buvo eksportuojamos į Izraelį iš oro bazės Naujajame Pietų Velse. Ataskaitoje remiamasi įrašais, kuriuos Žalieji matė redaguotose versijose, rodančiais, kad karinės prekės, pažymėtos JSF (Joint Strike Fighter) ženklu, dar praėjusį mėnesį iš Australijos RAAF bazės Viljamtaune buvo išvežtos į Izraelį. „Turime nemažai skrydžio detalių, vienas iš jų įvyko visai neseniai, rugsėjo 17 d.“, – sakė senatorius D. Shoebridge'as. „Tai buvo F-35 įsiurbimo detalė, kuri buvo paimta iš Williamtowno Australijoje ir pristatyta į Nevatimą Izraelyje, kur yra F-35 naikintuvų bazė.“ Senatorius D. Shoebridge'as nurodė tranzito numerius, sakydamas, kad F-35 dalys buvo paimtos iš Williamtowno NSW Hunterio regione rugsėjo 8 d. ir rugsėjo 17 d. pakrautos į TG 472 skrydžiui iš Sidnėjaus į Bankoką. Jis teigė, kad rugsėjo 18 d. jos buvo perkrautos į ELY 82 reisą iš Bankoko į Tel Avivą, o kitą dieną pristatytos į Nevatimą. 30 kilometrų į šiaurę nuo Niukaslio įsikūrusioje RAAF bazėje Williamtowne yra Indo-Ramiojo vandenyno regiono centras, skirtas F-35 naikintuvų priežiūrai regione. Gynybos sekretoriaus pavaduotojo pajėgumų įsigijimo ir palaikymo grupė Chrisas Deeble'as teigė, kad į Williamtowną taip pat galėtų patekti „Lockheed Martin“, kad aptarnautų F-35 naikintuvus visame pasaulyje. „[Komponentai] yra administruojami ir perkeliami tarp sandėlių visame pasaulyje, siekiant paremti šiuos pajėgumus ir šalis partneres“, – sakė jis Senato vertinimuose. „Sandėlis skirtas remti regionams, tačiau bus komponentų, kurie bus perkeliami ten, kur reikia, pagal tą pasaulinį tiekimo sprendimą.“ Gynybos viceministras Hughas Jeffrey negalėjo patvirtinti ar paneigti „Declassified Australia“ pranešimo apie F-35 eksportą. Vietoj to jis pakartojo, kad F-35 tiekimo grandinė yra „JAV valdomas mechanizmas“ ir „dalys priklauso Jungtinėms Valstijoms“. „Praktiškai tai reiškia... kad „Lockheed Martin“ vežios dalis ir atsargas tarp šalių vartotojų, o Australija yra viena iš šių šalių“, – sakė ponas H. Jeffrey. „Ji turi teisę tai daryti pagal pasaulinį F-35 tiekimo grandinės mechanizmą“, – sakė jis. „Tai prekės, kurios atkeliauja ir iškeliauja. Tai nėra prekės, gaminamos Australijoje ir vėliau eksportuojamos tuo pagrindu.“ „RUAG Australia“ minima kaip vienintelė naikintuvo „užrakinimo pavaros sistemos“ tiekėja, kuri „per kelias sekundes atidaro ir uždaro skyriaus duris, kad F-35 galėtų greičiau numesti savo krovinį“, teigia gamintoja. Senatorius D. Shoebridge'as abejojo, ar Gynybos departamentas „neturi jokio matomumo“ dėl kelių kitų F-35 eksporto atvejų, įskaitant pavaros duris, kurios, jo teigimu, buvo išsiųstos iš Australijos į Izraelį per pastaruosius metus. Bet kuri Australijos įmonė, norinti eksportuoti su kariuomene susijusias prekes, privalo gauti leidimą iš Gynybos departamento. Ketvirtadienį Senato vertinimuose gynybos pareigūnai atskleidė, kad Australija šiuo metu turi 54 gynybos eksporto leidimus Izraeliui. Po naujausių JT tyrimo komisijos išvadų, kad Izraelis vykdo genocidą Gazoje, Australija buvo paraginta peržiūrėti savo vaidmenį F-35 programoje. Izraelis, atmetęs JT ataskaitos išvadas, patvirtino, kad Gazoje naudoja F-35 naikintuvus. JT Žmogaus teisių taryba paragino šalis imtis „visų įmanomų priemonių, kad būtų užkirstas kelias genocidui“ Gazoje. „Nutraukti ginklų ir kitos įrangos ar daiktų, įskaitant reaktyvinį kurą, perdavimą Izraelio valstybei arba trečiosioms valstybėms, kai yra pagrindo įtarti jų naudojimą karinėse operacijose, kuriose buvo arba galėtų būti vykdomas genocidas“, – teigiama ataskaitoje. Australijos žmogaus teisių ekspertas Chrisas Sidoti, kuris buvo komisijos narys, teigė, kad Australijos dalyvavimas „tarptautiniame susitarime su „Lockheed Martin“ nereiškia, kad Australija gali nusimesti šią atsakomybę. „Kalbame apie F-35 naikintuvų komponentus, kuriuos, kaip žinome, Izraelio kariuomenė Gazoje naudojo nuo 2023 m. spalio 7 d.“, – sakė jis Nacionalinio spaudos klubo kreipimesi. „Nepriklausomai nuo prekybos santykių, komponentų gamybos pramonės, tiekimo grandinių, turime teisinių įsipareigojimų.“
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
|