Kremlius prarado kontrolę – pasirodo slapti „Rostech“ failai (Foto, video)

Naujai nutekintų dokumentų serija, kaip teigiama, kilusi iš Rusijos valstybinio gynybos koncerno „Rostech“, rodo, kad Alžyras pateikė užsakymus tiek penktosios kartos naikintuvams Su-57E, tiek taktiniams bombonešiams Su-34, atskleidžia, kaip Maskva toliau vykdo ginklų eksporto sandorius nepaisydama tarptautinių sankcijų.

Programišių kolektyvo „Black Mirror“ paskelbtuose duomenyse, kaip pranešama, yra daugiau nei 300 failų, kuriuose išsamiai aprašomas Rusijos gynybos pramonės bendradarbiavimas, kainodara ir finansiniai sprendimai eksportui palaikyti. Dokumentuose Alžyras minimas kodu „012“ ir aprašomi 12-os „Su-57E Felon“ ir 14-os „Su-34 Fullback“ lėktuvų pristatymai nuo 2024 iki 2026 m.

Remiantis nutekinta medžiaga, Rusijos gynybos įmonėms sunku apdoroti mokėjimus iš daugelio klientų, įskaitant Alžyrą, Egiptą, Kiniją ir Indiją, dėl apribojimų naudotis SWIFT ir Vakarų bankų garantijomis. „Rostech“ ir jos dukterinės įmonės, atsižvelgdamos į partnerių prieinamumą, svarstė galimybę atsiskaityti juaniais, rubliais arba eurais, kad būtų tęsiamas sutarties vykdymas.

Tai suteikia konteksto ilgai sklandantiems gandams apie Alžyro „Su-57E“ įsigijimą, kurie sklando mažiausiai nuo 2019 m., bet niekada nebuvo oficialiai patvirtinti. 2025 m. vasarį Alžyro valstybinė televizija užsiminė apie dviejų „Su-57E“ lėktuvų pristatymą per metus, o vėliau – iki aštuonių papildomų reaktyvinių lėktuvų.

Be orlaivių užsakymų, dokumentuose aprašomas besiplečiantis Rusijos aptarnavimo centrų tinklas užsienyje, įskaitant objektus Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Afganistane, Vietname, Bulgarijoje ir Kazachstane, o regioninis logistikos centras planuojamas netoli Dubajaus Al Maktoumo oro uosto. Atrodo, kad ši struktūra skirta atsarginių dalių srautams ir palaikymui už didelės rizikos jurisdikcijų ribų, o tai gali būti svarbu būsimiems Alžyro laivynams.

Nutekintoje informacijoje taip pat minimas oficialiai patvirtintas „patikimų komercinių partnerių“ sąrašas, kurį tikrino Rusijos gynybos ministerija ir žvalgybos tarnybos, siekdamos sumažinti reeksporto į Ukrainą riziką.

Jei šie dokumentai bus patvirtinti, jie bus iki šiol patikimiausias įrodymas, kad Alžyras taps pirmuoju užsienio Su-57E naudotoju, papildydamas esamą Su-30MKA parką ir neseniai pristatytus Su-35 „Flanker-E“ naikintuvus.

2025 m. rugpjūtį netoli Novosibirsko pasirodę Su-34 su dykumos kamufliažu vaizdai dar labiau pakurstė spėliones, kad surinkinėjamas Alžyro variantas.

Nei Maskva, nei Alžyras viešai nepatvirtino sutarties. Tačiau nutekėjusi informacija ir matoma gamybos veikla rodo, kad programa jau vykdoma. Be Alžyro užsakymo, šie dokumentai iliustruoja, kaip Rusijos gynybos pramonė pritaiko savo eksporto sistemas, logistiką ir finansavimo kanalus, kad išlaikytų tarptautinius pardavimus nepaisant sankcijų.