Niekas kitas pasaulyje tokio neturi. Gimė naujas monstras. Lenkia visus konkurentus (Video)

Švedijos armijoje pradeda tarnybą pirmasis JAS 39 Gripen E. Vadai šį įvykį vadina svarbiu žingsniu modernizuojant šalies kovinę aviaciją.

Spalio 20 d. Satenaese, 7-ajame Skaraborgo oro pajėgų sparno bazėje, nusileido naujos kartos daugiafunkcis kovinis lėktuvas JAS 39 Gripen E.

JAS 39 Gripen yra naikintuvas, kurį Europoje naudoja Švedija, Vengrija ir Čekija (nuomos pagrindu). Tačiau šiuo metu jis vienintelis turi naujausią E variantą, kuris skirtas pakeisti senesnius C ir D modelius Švedijos oro pajėgose.

Švedijos gynybos ministras Palas Jonsonas, dalyvavęs ceremonijoje 7-ajame Skaraborgo oro pajėgų sparno bazėje, šį įsigijimą pavadino „žymiu Švedijos kariuomenės etapu“.

Pasak Švedijos ginkluotųjų pajėgų, JAS 39 Gripen E pasižymi daugybe naujų funkcijų, tokių kaip padidintas skrydžio nuotolis ir padidinta keliamoji galia.

Didžiausias pokytis, palyginti su ankstesnėmis versijomis, yra operacinė sistema su dirbtinio intelekto agentu, suteikianti pilotui prieigą prie daugiau duomenų. Orlaivių gamintojas „Saab“ pabrėžia, kad „Gripen E“ buvo sukurtas operacijoms priešo kontroliuojamose zonose.

Švedijos armijai skirtas užsakymas apima 60 JAS 39 Gripen E naikintuvų, kurie palaipsniui pakeis senesnius modelius. „Saab“ teigia, kad naujos kartos kūrimas truko 15 metų, o orlaivio paruošimo naudoti procesas prasidėjo kaip planuota. Švedijos pilotai jau atliko tris sėkmingus skrydžių bandymus su naująja dirbtinio intelekto sistema. Šie bandymai patvirtino autonominio piloto efektyvumą, o tai suteikia vilties tolesnėms inovacijoms Švedijos oro pajėgose.

Konstrukcija JAS 39 Gripen E yra identiška savo pirmtakams; tai vis dar naikintuvas, suprojektuotas aplink delta sparną su „canard“ uodega, maždaug 14 metrų ilgio ir galintis pasiekti iki Mach 2 greitį (virš 2100 km/h).