Amžiaus statybos NATO. Tokius pajėgumus turi tik dvi šalys ir nė viena iš jų nėra Rusija

Pasaulyje yra tik dvi atominius lėktuvnešius turinčios šalys – JAV ir Prancūzija. Rusija didžiuojasi savo atominiu laivynu, tačiau lėktuvnešiai jai visada buvo neįkandamas riešutas. Tuo tarpu Prancūzija ruošiasi statyti naują, nors yra nerimo, kad šis projektas gali būti per brangus.

Atominis lėktuvnešis yra tarsi didelė karinė bazė ant vandens. Didelis, bet greitas laivas, kurio kelionių nuotolį riboja tik įgulos turimas maistas. Prancūzijos karinio jūrų laivyno flagmanas „Charles de Gaulle“, tarnaujantis nuo 2001 metų, gali nešti 30-40 orlaivių, įskaitant 30 naikintuvų „Dassault Rafale“. Šio laivo ilgis – 261,5 metrai. Jame gali tarnauti apie du tūkstančiai žmonių. „Charles de Gaulle“ yra pirmasis ir vienintelis prancūzijos atominis lėktuvnešis, bet kada nors jį reikės pakeisti.

Planuojama, kad „Charles de Gaulle“ tarnaus iki 2038 metų. Teoriškai, šis lėktuvnešis galėtų tarnauti ir ilgiau, bet jis turi trūkumų ir juos ištaisyti gilios modernizacijos procesu būtų per daug brangu. Taigi, bus statomas naujas lėktuvnešis. Ir jis irgi bus atominis.

Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas patvirtino, kad Prancūzija ruošiasi artimiausiu metu pradėti naujojo lėktuvnešio statybas. Kol kas „Porte-avions de nouvelle génération“ („Naujos kartos lėktuvnešis“) arba PANG vadinamas projektas, savaime aišku, bus didžiausios tokio tipo statybos Prancūzijos istorijoje. Tai – labai sudėtingas, technologiškai pažangus laivas. Bet šiuo metu dvejojama ne dėl projekto kompleksiškumo, o dėl jo finansavimo.

PANG kainuos apie 10 milijardų eurų. Kadangi statybos tęsis vos ne iki kito dešimtmečio galo, neabejojama, kad kaina išaugs. „Charles de Gaulle“ 2001 metais kainavo 3 milijardus – arčiau 5 šių dienų pinigais. O ekonominė situacija Europoje ir Vakaruose šiuo metu nėra gera. Prancūzija nerimauja dėl biudžeto, kurio svarstymas šiemet buvo nukeltas į sausį. 

Tačiau Macronas yra įsitikinęs, kad PANG statybos ne tik nenuskandins šalies ekonomikos, bet dar ją ir paskatins. Pasak Macrono, PANG projektas „tiesiogiai paskatins ekonomiką ir 800 tiekėjų, iš kurių 80 % yra mažos ir vidutinės įmonės.“

Pagal dabartinį planą, PANG projektavimas turėtų prasidėti artimiausiu metu, o jau tikrosios statybos – 2031-aisiais. PANG bus didesnis už „Charles de Gaulle“. Naujojo Prancūzijos flagmano ilgis sieks 310 metrų, įgulos narių skaičius greičiausiai perkops 2000. PANG turės tokias pažangias sistemas kaip elektromagnetinė katapulta. Ir turėtų nešti ne tik „Rafale“, bet ir naują šiuo metu kuriamą šeštos kartos europietišką naikintuvą.

Apskritai, PANG projektas būtų didžiulis postūmis Prancūzijos pramonei. Ji turėtų galimybę vystyti ir integruoti visiškai naujas sistemas. Darbo būtų visai inžinierių kartai. O užbaigtas PANG taptų didžiule globalia jėga. Tačiau kartu tai – šiurpiai brangus projektas. Ir jau girdimi balsai, raginantys jį tiesiog atidėti.