Kinijos ambicijos nebeturi ribų: vandenynuose kyla naujas branduolinis milžinas (Video)

Pranešama, kad Kinija Daliano laivų statykloje pradėjo statyti savo pirmąjį branduolinį lėktuvnešį „Type 004“ – tai tiesioginis bandymas prilygti ir galbūt pranokti JAV „Ford“ klasės laivus.

USS „Enterprise“ (CVN-65; meiliai pravardžiuojamas „Big E“, kaip ir jo Antrojo pasaulinio karo pirmtakas [CV-6]) įėjo į istoriją kaip pirmasis pasaulyje branduolinis lėktuvnešis, taip suteikdamas Jungtinių Valstijų kariniam jūrų laivynui teisę girtis.

Šiandien branduolinio lėktuvnešio tradiciją tęsia tiek „Nimitz“ klasės, tiek ir įpėdinio „Gerald R. Ford“ klasės karo laivai.

Šiais atnaujintos didžiųjų valstybių konkurencijos laikais Kinijos Liaudies Respublika (KLR) pademonstravo savo talentą kopijuoti, t. y. imituoti JAV karines technologijas.

Naujajam laivui suteiktas 004 tipo pavadinimas, o Kinijos karo analitikai 2025 m. rugsėjo 29 d. patvirtino, kad karo laivo statyba pradėta Daliano laivų statykloje.

Remiantis „Army Recognition“ svetaine, 004 tipo laivas greičiausiai turės šias savybes ir technines specifikacijas:

• du suslėgto vandens reaktoriai, kurių bendra galia turėtų būti apie 450–500 megavatų;
• modulinis korpuso sekcijų surinkimas ir specializuota elektromagnetinių katapultų paleidimo infrastruktūra;
• viso ilgio CATOBAR pakilimo takas ir išplėsta antstato konstrukcija;
• 110 000–120 000 tonų vandentalpa, kuri, pasak „Defence Security Asia“, „padaro jį ne tik didžiausiu kada nors Azijoje pastatytu karo laivu, bet ir potencialiai didžiausiu pasaulyje“. (Palyginimui, „Ford“ klasės laivo vandentalpa yra 100 000 tonų);
• daugiau nei 90 fiksuoto sparno orlaivių, įskaitant numatomą 24–30 vnt. J-15T katapultuojamų sunkiųjų naikintuvų ir daugiau nei 20 vnt. J-35 5-osios kartos naikintuvų su slaptuoju valdymu; tuo tarpu „Ford“ lėktuvų kiekis yra tik 75 orlaiviai (įskaitant naikintuvus F-35C su slaptuoju valdymu).

Kitaip tariant, 004 tipo laivas yra ne tik potencialiai galingiausia Kinijos pastangų mesti iššūkį Amerikos galios projekcijai Indijos ir Ramiojo vandenyno regione išraiška, bet ir atrodo, kad tai rimtas Kinijos karinio jūrų laivyno bandymas pranokti „Ford“ klasės karo laivus keliais aspektais.

Liaudies išlaisvinimo armijos karinis jūrų laivynas šiuo metu turi tris veikiančius tokius laivus, būtent Kuznecovo klasės „Tye 001“ lėktuvnešį „Liaoning“, modifikuotą Kuznecovo klasės 002 tipo lėktuvnešį „Shandong“ ir Fujian klasės 003 tipo lėktuvnešį „Fujian“.

Šie laivai, pradėti eksploatuoti atitinkamai 2012, 2019 ir 2025 metais, jų vandentalpa yra atitinkamai 60 900, 70 000 ir daugiau nei 80 000 tonų (kitaip tariant, kuo naujesni, tuo didesni jie tapo).

Be to, kad tai naujausias PLAN laivyno lėktuvnešis, tai taip pat pirmasis vietinės gamybos laivas („Kuznecov“ klasės laivas yra sovietmečio konstrukcijos), taip pat pirmasis, turintis elektromagnetinę orlaivių paleidimo sistemą.

Visi trys varomi įprastiniais varikliais, o tai reiškia, kad juos reikia dažniau papildyti degalais, todėl jų veikimo nuotolis, ištvermė ir mobilumas yra riboti, palyginti su JAV karo laivais, kurių reaktoriams 50 metų eksploatavimo laikotarpiu reikia tik vieno degalų papildymo.

Jau nekalbant apie tai, kad „Kuznecov“ klasės patikimumas yra gana neigiamas (švelniai tariant), bent jau Rusijos rankose.

Atsižvelgiant į šių trijų lėktuvnešių apribojimus, suprantama, kodėl Xi Jinpingas ir jo admirolai trukšta pagaliau pastatyti branduolinį lėktuvnešį.

Tai neabejotinai padidintų Xi Jinpingo galią planuojant invaziją į Taivaną.

Nepaisant to, atsižvelgiant į nerimą keliantį Kinijos laivų statybos tempą, 004 tipo lėktuvnešis galėtų būti pradėtas eksploatuoti jau 2030-ųjų pradžioje.