Mobili versija | Apie | Visos naujienos | RSS | Kontaktai | Paslaugos
 
Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Karyba

Ukrainietiški ginklai jau pasiekia Uralą – Kremliaus saugumo zona išgaravo

2026-01-06 (0) Rekomenduoja   (12) Perskaitymai (440)
    Share

Specialiai parengti skrydžio profiliai.

Asociatyvus žemėlapis
©Ekrano nuotrauka | www.youtube.com

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Straipsnio autorius – Józef Maciej Brzezina, Lenkijos karo aviacijos karininkas, strateginės gynybos ir ginkluotės politikos ekspertas, anksti įvertinęs bepiločių orlaivių reikšmę šiuolaikiniame kare ir daugelio karinės tematikos publikacijų autorius.

Ilgą laiką buvo girdėti Ukrainos raginimai Vakarams skubiai tiekti tolimojo nuotolio raketas. Būtent tokiomis ginklų sistemomis ji galėtų atakuoti taikinius gilioje Rusijos Federacijos užnugaryje. Nuo to laiko daug kas pasikeitė. Nors Vašingtonas pažadėjo perduoti garsiuosius BGM-109 „Tomahawk“, dabar paaiškėja, kad tai visai nebus didžiausio galimo nuotolio ginklas vis platesniame ir turtingesniame Ukrainos arsenale, skirtame atsakomiesiems smūgiams vykdyti.

Pirmieji signalai, kad Kyjivas disponuoja priemonėmis, kurių veikimo nuotolis viršija tūkstantį kilometrų, pasirodė dar 2023 m. pabaigoje. Tuomet socialiniuose tinkluose pradėjo plisti sprogimų vaizdo įrašai strateginės aviacijos bazių rajone prie Saratovo, iš kurių kilo strateginiai bombonešiai Tu-95M ir Tu-22M. Tuo metu Ukrainos šaltiniai teigė, kad tolimiems smūgiams buvo panaudoti vietinės gamybos dronai, sukurti Kyjivo ir Charkivo konstruktorių, galintys skristi 700–900 km atstumu.

Žingsnis po žingsnio – vis giliau į Rusijos teritoriją

2024 m. kovą Ukrainos smūgiai įgavo pramoninį mastą. Taikiniais tapo naftos perdirbimo gamyklos ir degalų terminalai centrinėje Rusijoje – Riazanėje, Kalugoje, Žemutiniame Naugarde, Jaroslavlyje ir, galiausiai, gruodį – Syzranėje. Šie išpuoliai ne tik laikinai sustabdė gamybą ir pakėlė degalų kainas vidaus rinkoje, bet ir privertė Maskvą keisti itin vertingų ir jų turimų nepakankamu kiekiu priešlėktuvinės gynybos sistemų dislokavimą. Laikui bėgant S-400 ir „Pancir-S1“ sistemos buvo pradėtos traukti iš fronto zonos į šalies gilumą, o tai turėjo smarkiai susilpninti Ukrainoje dislokuotų Rusijos armijos grupuočių apsaugą.

Kitas lūžis įvyko pavasarį, kai buvo smogta Tatarstano naftos perdirbimo gamykloms. Naktį iš 2024 m. balandžio 1 į 2 d. tolimojo nuotolio dronai atakavo daugiau nei 1200 km nuo Ukrainos sienos esančias gamyklas Nižnekamske ir netoli Almetjevsko. Tai buvo pirmasis sėkmingas smūgis į Povolžjės pramoninį regioną, iki tol laikytą visiškai saugiu. Sprogimai ir gaisrai „Tatneft“ įmonėse sukėlė kelių savaičių pertraukas naftos perdirbime.

2024 m. vasarą Ukraina žengė dar toliau – buvo panaudotos patobulintos dronų versijos, kurių nuotolis, kaip teigiama, viršijo net 1500 km. Liepą ir rugpjūtį įvyko sprogimų serija Samaros ir Novokuibyševo rajonuose, o tų pačių metų rudenį Rusijos žiniasklaida patvirtino ataką prieš Kstove, Žemutinio Naugardo srityje, esančias naftos chemijos gamyklas. Tuo metu Ukrainos karinė vadovybė tiesiogiai nekomentavo šių išskirtinių smūgių, tačiau gausūs nutekinimai iš Kyjivo ir Ukrainos žvalgybos atstovų pareiškimai leido manyti, kad tai buvo naujos kartos bepiločių orlaivių, kurių veikimo nuotolis jau dabar siekia dar daugiau – iki 1800 km, bandomosios misijos.

 

Garsiausias ir kartu įspūdingiausias smūgis buvo ataka prieš Orsko naftos perdirbimo gamyklą „Orsknefteorgsintez“ Orske, Orenburgo srityje, įvykdyta naktį iš 2025 m. spalio 2 į 3 d. Miestas yra labai toli nuo Ukrainos – Europos ir Azijos pasienyje. Pats objektas yra jau už Uralo kalnų, maždaug 1400 km atstumu nuo Ukrainos. Jį naktį tiksliai pataikė keli SBU priklausantys operaciniai dronai, sukėlę gaisrą ir personalo evakuaciją. Vietos valdžia bandė menkinti atakos pasekmes, tačiau Orsko gyventojų daryti vaizdo įrašai aiškiai rodė degančias talpyklas ir tirštus juodus dūmus virš pramoninio miesto rajono.

Šis smūgis buvo pirmasis toks atvejis, kai Ukraina pasauliui parodė, jog gali pasiekti tolimus ir, atrodytų, saugius taikinius ne tik giliai europinėje Rusijos dalyje, bet ir toli už Uralo. Praktikoje tai reiškia anksčiau sunkiai įsivaizduojamą situaciją – nė viena Rusijos kuro infrastruktūra, net ir aptarnaujanti Vakarų Sibiro naftos gavybą bei transportavimą, nebegali būti laikoma neliečiama.

 

Kaip smogti taip toli?

Iš pradžių ukrainiečiai naudojo gana paprastas, jei ne primityvias, ir improvizuotas oro puolimo priemones. Atsirado naujų, specialiai tokioms užduotims kurtų konstrukcijų, tokių kaip UJ-26 „Bóbr“, kurių vis dėlto negalima laikyti pažangiais tolimojo nuotolio bepiločiais orlaiviais. Tai paprastos sparnuotos smogimo priemonės, suprojektuotos skrydžiams dideliais atstumais ir vertingų taikinių naikinimui giliai priešo teritorijoje. „Bóbr“ ir jam panašios platformos buvo kuriamos kaip atsakas į poreikį pralaužti gana skylėtą (dėl milžiniško valstybės ploto) Rusijos gynybą, palyginti nedidelėmis vieneto sąnaudomis. Jau nuo 2023 m. pradžios jos buvo naudojamos smogti taikiniams net Maskvos apylinkėse ir kituose gilaus Rusijos užnugario regionuose. Deja, šių oro puolimo priemonių naudingasis krovinys buvo toks mažas, kad padaryti nuostoliai liko palyginti nedideli.

Didėjant poreikiui naikinti vis toliau nuo fronto esančius taikinius, Ukrainos inžinieriai pradėjo pritaikyti didesnes platformas tolimojo nuotolio vienkartinių smūgio priemonių vaidmeniui. Visų pirma buvo perdirbinėjami ir civiliniai ultralengvieji lėktuvai, tokie kaip „Aeroprakt A-22“ ar „Best Off Skyranger“.

 

Jie buvo atitinkamai modifikuojami, kad galėtų skristi be įgulos ir gabenti palyginti didelius krovinius atstumais, viršijančiais tuometinių standartinių bepiločių galimybes. Tokios ambicingos konversijos suteikė keletą pranašumų, palyginti su anksčiau naudotais bepiločiais sprendimais: didesnę keliamąją galią, ilgesnį nuotolį ir gebėjimą skristi mažesniu greičiu, kas palengvino prasiskverbimą per išsklaidytą priešlėktuvinę gynybą.

Ukrainietiški „Tomahawk“?

Tačiau tai buvo tik pradžia. Šiandien ukrainiečiai jau turi savo konstrukcijos sparnuotąsias raketas, galinčias atakuoti taikinius už Uralo. Pasak JAV Karo studijų instituto skaičiavimų, 2500 km nuotolio raketos galėtų smogti maždaug 1945 Rusijos karinės reikšmės objektams. Jei Ukraina disponuotų iki 1600 km siekiančiomis raketomis, potencialių taikinių sąrašas sumažėtų iki maždaug 1655 objektų. Būtent tokį (antrąjį) nuotolį turi amerikietiškos „Tomahawk“ raketos.

Ukrainiečiai jau dabar turi raketų, galinčių pasiekti taikinius daugiau nei 1000 km nuo Ukrainos sienų. 2025 m. rugsėjo 30 d. Ukrainos ginkluotosios pajėgos oficialiai patvirtino, kad smūgiui prieš „Elektrodetal“ gamyklą Karačeve buvo panaudotos keturios raketos R-360 „Neptun-MD“. Tai yra toliau plėtota gerai žinomų Ukrainos jūrinių „Neptun“ raketų versija, kurios savo kovinio debiuto metu nuskandino raketinį kreiserį „Moskva“.

 

Visiškai nauja antžeminė „Neptun“ versija yra maždaug vienu metru ilgesnė, turi apie 15 cm didesnį skersmenį, taip pat aprūpinta nauja varomąja sistema ir X formos uodega. Svarbiausia – kovinės galvutės masė padidinta iki 350 kg. Taip pat pakeista taikymo ir navigacijos sistema.

2025 m. ukrainiečiai pranešė apie dar pažangesnę raketą, galinčią smogti daugiau nei 80 proc. Rusijos naftos pramonės objektų. „Flamingo“ – tai Ukrainos privataus sektoriaus produktas. Jį sukūrė bendrovė „Fire Point“ – startuolis, suburtas iš inžinierių ir vadybininkų, kuris per kelerius metus iš nedidelės dirbtuvės ir projektavimo biuro išaugo į gana didelį smogiamųjų sistemų gamintoją.

Sparnuotoji raketa FP-5 „Flamingo“ turėtų tapti labai reikšmingu lūžiu gilių ir Rusijai skausmingų smūgių kampanijoje. Ji turi skristi itin žemai – vos keliasdešimties metrų aukštyje, naudodama GNSS/INS navigaciją ir specialiai parengtus skrydžio profilius, maksimaliai mažinančius aptikimą radarais, kartu išlaikant greitį, artimą subgarsinių sparnuotųjų raketų greičiui.

 

Pasigirsta informacija apie deklaruojamą maždaug 3000 km nuotolį ir kovinę galvutę, kurios masė viršija vieną toną. Tai milžiniškas šuolis ir labai bloga žinia rusams. Anksčiau minėtas ultralengvasis lėktuvas A-22, ribojant nuotolį, galėjo gabenti iki 300 kg krovinį, o maksimaliu nuotoliu – ne daugiau kaip 150 kg. Tuo tarpu 1150 kg masės kovinė galvutė gali padaryti itin didelę žalą: sprogimas gali suformuoti iki 20 metrų skersmens kraterį, o vidutinio dydžio skeveldros gali sunaikinti viską net 300 metrų spinduliu.

Rusai jau dabar turi rimtų priežasčių nerimauti. Ypač atsižvelgiant į planus gaminti iki keliolikos raketų per dieną. Kol kas ukrainiečiai deklaruoja ne daugiau kaip septynių raketų gamybą per parą. Dar svarbiau tai, kad komponentų gamyba yra labai išskaidyta, todėl smūgiai atskiroms gamykloms negali reikšmingai paveikti bendros gamybos. To negalima pasakyti apie rusus, kurie beveik visą skraidančių bombų gamybą sutelkė Jelabugos komplekse Tatarstane. Dabar ir jis atsidurs ukrainietiškų „Neptun-MD“ ir „Flamingo“ raketų pasiekiamumo zonoje. O smūgis Jelabugai gali iš esmės pakeisti karo vaizdą.

Verta skaityti! Verta skaityti!
(13)
Neverta skaityti!
(1)
Reitingas
(12)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Komentarai (0)
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai
Komentarų kol kas nėra. Pasidalinkite savo nuomone!
Naujausi įrašai

Įdomiausi

Paros
68(0)
55(0)
51(0)
42(0)
40(0)
32(0)
27(0)
25(0)
24(0)
23(0)
Savaitės
248(0)
240(1)
217(0)
207(0)
204(0)
Mėnesio
347(3)
340(7)
314(2)
313(2)
313(0)