SSRS titaniniai povandeniniai laivai – ateities idėja, kuri susidūrė su atšiauria realybe

Projekt 705 Lira (NATO kodas – Alfa klasė) povandeniniai laivai buvo vieni iš novatoriškiausių aštuntojo dešimtmečio SSRS povandeninių laivų. Viena iš jų savybių buvo titano korpusas, kurio nebuvo kituose povandeniniuose laivuose.

Projekt 705 Lira povandeniniai laivai pradėti naudoti 1971 m. Jų pagrindinis bruožas buvo titano korpusas.

Sovietų inžinieriai atrado, kad titanas pasižymi naudingu stiprumo, atsparumo korozijai ir mažo svorio deriniu – savybėmis, kurios jį pavertė perspektyviu pasirinkimu povandeniniams laivams.

Projekt 705 Lira povandeniniai laivai galėjo pasiekti iki 40 mazgų greitį ir nerti į iki 350 metrų gylį. Jie buvo antri greičiausi povandeniniai laivai, nusileidžiantys tik sovietiniam K-222 prototipui.

Titano lydinio naudojimas povandeninio laivo korpuse suteikė keletą privalumų vienu metu. Pirma, ypač tvirto lydinio naudojimas žymiai padidino maksimalų laivo panirimo gylį – beveik pusantro karto, palyginti su antros kartos laivais, ir, antra, šios medžiagos naudojimas sumažino laivo magnetinį lauką. Ir svarbiausia: dėl titano korpuso povandeninio laivo vandentalpą pavyko sumažinti 30 %.

Vienas svarbiausių titano privalumų yra jo stiprumo ir svorio santykis. Medžiaga yra tokia pat tvirta kaip ir daugelis plieno rūšių, tačiau žymiai lengvesnė, todėl galima pasiekti didelį greitį nepakenkiant apsaugai.

Bet titano pasirinkimas turėjo trūkumų.

Pavyzdžiui, šis metalas yra 3–5 kartus brangesnis nei plienas ir jį itin sunku apdirbti. Be to, didelių titano profilių suvirinimui reikalinga speciali įranga ir aukštos kvalifikacijos technikai.

Negana to, kai kurie analitikai teigia, kad Projekt 705 Lira povandeniniai laivai buvo daug triukšmingesni nei to meto JAV ar kiti NATO povandeniniai laivai.

Jungtinės Valstijos niekada nestatė povandeninio laivo su titano korpusu. Amerikos povandeniniai laivai paprastai statomi iš didelio stiprumo plieno, kuris dengiamas moderniomis antirefleksinėmis dangomis, skirtomis triukšmui sumažinti. JAV karinis jūrų laivynas jau seniai mano, kad povandeninio laivo gebėjimas išlikti tyliam yra svarbesnis nei maksimalus jo gylis.

Plieninius korpusus taip pat lengviau gaminti ir prižiūrėti, o tai atitinka JAV karinio jūrų laivyno strateginius poreikius, susijusius su dideliais ir universaliais laivynais.