Jie medžiojo naikintuvus iš Lenkijos. Šį kartą rusai apsiskaičiavo

Ukrainos naikintuvų MiG-29, kurie fronte pasirodo ir dėl Lenkijos paramos, pilotas pripažino, kad šie orlaiviai buvo Rusijos Su-57 medžioklės objektas. Jo vertinimu, Kremlius tikėjosi ne tiek pakeisti situaciją mūšio lauke, kiek pakelti savo lėktuvų reputaciją.

Interviu „Laisvės radijui“ (Radio Svoboda) ukrainiečių pilotas, kurio tapatybė saugumo sumetimais neatskleidžiama, priminė apie daugybę Kremliaus pastangų ieškant Su-57 pirkėjų, kurios iki šiol baigdavosi nesėkme.

Su-57 medžiojo naikintuvus MiG-29

Ukrainos pilotas teigė, kad Su-57 buvo matomi virš rusų okupuotos Donecko srities, net ir grupėmis po tris – jo nuomone, taip buvo siekiama padidinti šansus numušti ukrainiečių naikintuvą. Tam užkirsti kelią padėjo operatyvinė Ukrainos vadovybės atliekama Su-57 pilotų judėjimo analizė ir laiku įdiegtos atsakomosios priemonės.

„Kad parduotų Su-57, jie turėjo numušti vieną iš mūsų. Tai buvo labai akivaizdu, kai virš Donecko pasirodė trys Su-57. [...] Misijos jie neįvykdė. Savęs neišsireklamavo. Lėktuvai nebuvo parduoti. Patirtis ir bendradarbiavimas padėjo mums išvengti visame pasaulyje skleidžiamo piaro, kad Su-57 yra „super kietas“ lėktuvas. Jis toks nėra, – sakė Ukrainos pilotas.

Su-57 naikintuvų pirkėjų trūkumas

Iki šiol daugiau nei 15 metų trukusios rusų „rinkodaros pastangos“ davė rezultatų tik pasirašius sutartį su Alžyru (tikėtina, dar 2014 m.). Nors rusai Su-57 pristato kaip penktos kartos naikintuvą su stealth (mažo pastebimumo) savybėmis, analitikai ir ekspertai tuo abejoja, o pats lėktuvas nesugeba pritraukti valstybių, laikomų patrauklesnėmis eksporto rinkomis, dėmesio. Pavyzdžiui, šį naikintuvą nuosekliai atmeta Indija.

Iš ukrainiečių piloto žodžių matyti, kad šiuo metu Su-57 fronto apylinkėse pasirodo gerokai rečiau. Tokių orlaivių praradimas būtų didelis smūgis Rusijai ir dar labiau apsunkintų pirkėjų paieškas, todėl, negalėdami pasiekti užsibrėžtų tikslų, rusai nenori rizikuoti. Prieš Ukrainos aviaciją daugiausia naudojami Su-30 ir Su-35.

„Dabar Su-57 nebeliko. Tik spontaniškai pasirodo šiaurėje, bet tyliai kaip pelės“, – pridūrė ukrainietis.

Svarbus Ukrainos kovinės aviacijos lėktuvas

Nors į Ukrainą jau kelis mėnesius gabenami F-16 ir „Mirage 2000-5F“, o planuose yra ir nemažo kiekio JAS 39 „Gripen“ įsigijimas, naikintuvai MiG-29 išlieka gausiausiai naudojami Ukrainos oro pajėgų koviniai lėktuvai. Jų parką sudaro egzemplioriai, kuriuos Kyjivas turėjo prieš karą, taip pat pastiprinimas iš Slovakijos bei Lenkijos, kuri perdavė keliolika vienetų ir planuoja perduoti dar kelis.