Paslaptis po paslapties. Jis Ukrainoje. Pagaliau jį parodė (Video)

„Rheinmetall“ pirmą kartą parodė kadrus iš slapto šturmo drono FV-014 bandymų. Šis dronas taip pat slapta bandomas Ukrainoje. Be to, jis slapta buvo demonstruojamas NATO šalims. Drono projektas dienos šviesą išvydo 2025 m. rugsėjį, o iki šiol Vokietija viešino tik parodomuosius bepiločio modelius.

Bendrovė taip pat informavo apie sėkmingą drono demonstraciją potencialiam klientui. Per pristatymą dronas turėjo imituoti ataką bei „keletą operacinių scenarijų“, praneša „Defense Express“. Šiuo metu neatskleidžiama, kas yra tas „paslaptingas klientas“. Pažymėta tik tiek, kad tai viena iš NATO šalių.

Dronas FV-014: nuotolis ir krovinys

Vaizdo įraše galima pastebėti startą iš stačiakampio transportavimo ir paleidimo konteinerio. FV-014 taip pat turės dieninę ir, tikėtina, termovizinę kamerą. Tačiau ekspertai pastebi, kad vaizdo įraše matoma dieninės kameros kokybė palieka daug vietos tobulėjimui, turint omenyje, kad bandymai vyko geromis sąlygomis, o operatorius buvo netoliese.

„Defense Express“ analitikai visgi pažymi, kad dronas yra baigiamojoje kūrimo stadijoje ir šią problemą bus galima lengvai ištaisyti.

Deklaruojamas maksimalus drono skrydžio nuotolis – 100 km, tačiau ryšio nuotolis siekia 60 km. Drono svoris yra apie 20 kg, iš kurių 5 kg sudaro HEDP kovinė galvutė (su prieštankiniu-fugasiniu užtaisu), galinti pramušti iki 600 mm šarvų.

Bandymai kovinėmis sąlygomis?

Pirmojo pristatymo metu buvo užsiminta, kad šis dronas „buvo tikrinamas kovinėmis sąlygomis“. „Defense Express“ analitikai pabrėžia, kad jei dronas iš tikrųjų praėjo tokius bandymus, jis galėjo būti bandomas tik Ukrainoje, kur „galima išbandyti savo produktus šiuolaikinio mūšio lauko sąlygomis“.

Analitikai taip pat akcentuoja, kad dronas iš pradžių buvo pagamintas slapta, o vėliau taip pat slapta ir bandomas.

Gamintojo teigimu, drono skrydžio trukmė siekia 70 minučių. Dronas turėtų gebėti veikti spiečiais (vienas operatorius gali valdyti kelis bepiločius). Taip pat numatyta galimybė veikti sąlygomis, kai nėra palydovinės navigacijos signalo.