Rusijos miške – nukritęs vokiečių naikintuvas! Rasta sabotažo įrodymų (Video)

Šalia Sankt Peterburgo buvo rastas naikintuvas „Focke-Wulf Fw 190“, kuris miške išgulėjo beveik pusę amžiaus. 1943 m. gamybos lėktuvas buvo ištrauktas, restauruotas ir po daugelio metų vėl pakilo į orą.

Miške netoli Sankt Peterburgo 1989 m. buvo aptiktas paliktas vokiečių naikintuvas „Focke-Wulf Fw 190“. Remiantis kitais šaltiniais, radinį 1990 m. rudenį aptiko vietinis medžiotojas. Analizė parodė, kad lėktuvas buvo pagamintas 1943 m. Brėmene. Lieka klausimas, kodėl lėktuvas atsidūrė būtent šioje vietoje ir kaip jam pavyko tiek metų išlikti nepastebėtam.

This German Focke-Wulf Fw 190 was discovered in 1989 in the woods near St. Petersburg.😳 Feldwebel Paul Rätz crashed with this fighter in 1943 after attacking a Soviet armored train. It was restored and is currently the only airworthy Fw 190 with an original BMW 801 engine. pic.twitter.com/WtrGKWhGEo

— Klaas Meijer (@klaasm67) February 11, 2023

Vokiečių Antrojo pasaulinio karo lėktuvas

Prie šturvalo sėdėjo Paulas Rätzas – pilotas, turėjęs patvirtintų pergalių ore bei tris incidentus su rimtomis pasekmėmis. 1943 m. liepos 19 d. jis pakilo iš Siverskajos bazės apsupto Leningrado link. Vokiečių lakūnų tikslas buvo blokuoti tiekimą per vadinamąjį „mirties koridorių“. P. Rätzo užduotis buvo perimti šarvuotą traukinį. Tačiau užuot įvykdžius ataką, įvyko gedimas – perkaitęs variklis privertė tūpti tarp medžių. Palikęs lėktuvą, P. Rätzas patraukė į vakarus, veltui tikėdamasis grįžti už saviškių pajėgų linijos. Jis buvo sučiuptas ir iki 1949 m. buvo karo belaisviu. Pilotas mirė po keturių dešimtmečių, taip ir nesulaukęs savo lėktuvo nuolaužų apžiūros.

Nuolaužų iškėlimas buvo atliktas 1991 m. naudojant sraigtasparnį. Restauravimo darbų ėmėsi komandos iš Jungtinės Karalystės ir JAV, o vietoje padėjo ir Paulo Rätzo sūnus. Konservavimo metu buvo aptikta užsikimšusi kuro sistema ir audinio skiautė naujame variklyje – tai galimo sabotažo pėdsakai, kuriuos galėjo palikti gamykloje dirbę priverstiniai darbininkai.

Pirmuoju privačiu savininku tapo britų kolekcininkas Dougas Arnoldas. Vėliau lėktuvu susidomėjo Paulas Allenas, filantropas ir „Microsoft“ vienas iš įkūrėjų. 1999 m. jo „Flying Heritage Collection“ įsigijo lėktuvą, o 2008 m. liepą jis buvo pervežtas į Arizoną galutiniam atkūrimo etapui.

Vėl pakilo į padangę

Nors informacijos apie sandorio vertę nėra, žinoma, kad 2008 m. liepą lėktuvas buvo nugabentas į Arizoną restauracijai užbaigti. Pirmą kartą nuo karo laikų lėktuvas į padangę pakilo 2010 m. gruodžio 2 d. ir toliau dalyvauja aviacijos šou kaip vienintelis veikiantis naikintuvo „Focke-Wulf Fw 190“ modelis.