Iranas ruošiasi neįmanomam! Kas gresia JAV lėktuvnešiui?

Didžiausia Irano karinė pergalė dabartiniame konflikte su Jungtinėmis Valstijomis būtų lėktuvnešio USS Abraham Lincoln (CVN-72), kuris šiuo metu vykdo karinę operaciją, paskandinimas.

Ir nors tai būtų itin sunku pasiekti, iraniečiai gali bandyti smogti laivui, nes turi tam keletą svarių priežasčių, rašo „Wionews“.

Tokio didelio ir brangaus laivo nuskandinimas teoriškai galėtų pakeisti karo dinamiką. Ne todėl, kad JAV nebeturėtų priemonių tęsti kovą, o todėl, kad tai būtų katastrofiškas psichologinis smūgis amerikiečiams.

„Wionews“ išskiria kelias priežastis, kodėl iraniečiai norėtų paskandinti „Lincoln“:

• Didžiuliai finansiniai nuostoliai JAV. Vienas toks lėktuvnešis kainuoja 6 milijardus dolerių.
• Svarbios smūginės grupės neutralizavimas. USS Abraham Lincoln dislokuota iki 90 kovinių lėktuvų ir sraigtasparnių, todėl tai didžiulė plaukiojanti oro bazė, be kurios tam tikrą laiką bus daug sunkiau tęsti operaciją.
• Didelės aukos. Lėktuvnešio įgulą sudaro apie 5600 jūreivių. Tiesą sakant, tai mažas plūduriuojantis miestas. Net penktadalio jų žūtis būtų siaubinga tragedija Jungtinėms Valstijoms.

Iranas ne tik svajoja paskandinti lėktuvnešį, bet ir teoriškai turi tam priemonių. Prieš karą Irano karinis jūrų laivynas reguliariai rengdavo pratybas, kuriose naudodavo šimtus greitaeigių katerių ir kamikadzės dronų spiečių. Teoriškai jie galėjo pralaužti lėktuvnešio grupės gynybą ir torpeduoti laivą.

Iranas taip pat turi priešlaivinių balistinių raketų, galinčių pataikyti į taikinius iki 2000 kilometrų atstumu. Tačiau šiuo metu neaišku, kiek šie ginklai veiksmingi, atsižvelgiant į tai, kad po dviejų savaičių karo iraniečiams vis dar nepavyko sėkmingai atakuoti „Lincoln“.

Kodėl beveik neįmanoma nuskandinti lėktuvnešio?

Lėktuvnešio paskandinimas nėra lengva užduotis. Jau seniai skaičiuojama, kad tam reikėtų mažiausiai 12–20 tiesioginių sparnuotųjų arba balistinių raketų pataikymų. Tai neskaičiuojant tų raketų, kurios bus numuštos arba kurios nepataikys.

Šie skaičiavimai pagrįsti tuo, kad šiuolaikiniai lėktuvnešiai nuo pat pradžių yra projektuojami taip, kad atlaikytų niokojančius smūgius.

Be to, lėktuvnešių įgulos yra profesionaliausios pasaulyje gaisrų gesinimo, žalos kontrolės ir borto sistemų remonto komandos.