„0 laipsnių. Orlaivis susidūrė su žeme.“ Katastrofa Vilniuje

Tiriant pernai Vilniuje nukritusio Ispanijos „DHL“ lėktuvo katastrofą nėra nustatyta jokių terorizmo ar neteisėto įsikišimo požymių, sako teisingumo ministras Rimantas Mockus.

„Pagrindinė žinia, kurią norime visuomenei pristatyti, yra ta, kad dėl sudužusio krovininio orlaivio jokio neteisėto įsikišimo ar terorizmo požymių nėra nustatyta“, – spaudos konferencijoje trečiadienį sakė R. Mockus.

Taip jis kalbėjo Teisingumo ministerijai pristatant tarpinę ataskaitą dėl pernai lapkritį Vilniuje sudužusio lėktuvo „Boeing 737-400 SF“.

Gaisras kilo po smūgio į žemę

Teisingumo ministerijos orlaivių avarijų ir incidentų tyrimų vadovas Laurynas Naujokaitis sakė, kad tarpinė saugos tyrimo ataskaita apima faktus, surinktus per pirmas keturias savaites po katastrofos.

„Analizė, išvados ir avarijos priežastys bus galutinėje saugos tyrimo ataskaitoje, kuri bus paskelbta tuomet, kai bus atliktas saugos tyrimas“, – teigė L. Naujokaitis.

„Labai trumpai reziumuojant, galima būtų pasakyti, kad kompanijos „Swiftair“ orlaivis „Boeing 737-400“ skrido iš Leipcigo oro uosto į Vilniaus oro uostą, tai buvo krovininis orlaivis. Skrydis vyko naktį, orlaivio savirašiai parodė, kad įgula visą laiką bendravo darbo tema, nėra jokio neteisėto įsikišimo požymių į aviacijos veiklą“, – teigė jis.

Lėktuvui artėjant prie Vilniaus oro uosto ir ruošiantis tūpti, lėktuvo savirašis parodė, kad lėktuvo B hidraulinė sistema perėjo į išjungtą padėtį.

„Tuo metu orlaivio užsparniai buvo 0 laipsnių padėtyje. Artėjimas tūpti buvo tęsiamas toliau iki kol pavojingo artėjimo su žeme sistema įjungė perspėjimą, kad artėja žemė. Netrukus po to orlaivis susidūrė su žeme“, – sakė L. Naujokaitis.

Pasak jo, atlikus orlaivio ekspertizę ir apžiūrą avarijos vietoje, nenustatyta, kad lėktuvas būtų sugedęs prieš smūgį į žemę

„Atlikus apžiūrą, matyti, kad gaisras kilo tik po smūgio į žemę. Atlikus orlaivio vidaus ekspertizę, nenustatyta jokių požymių, kad gaisras būtų kilęs prieš smūgį į žemę“, – kalbėjo L. Naujokaitis.

Nepaisant šių įrodymų, ministerijos atstovo teigimu, įvairūs orlaivio komponentai yra išsiųsti ekspertizei, laukiama jos išvados.

L. Naujokaitis sakė, kad šiuo metu toliau vyksta tarptautinis tyrimas, jį atlieka Lietuvos, Ispanijos, Vokietijos, Jungtinių Valstijų saugos tyrimų institucijų tyrėjai.

„Ir šiuo metu gaunama labai daug terabaitais informacijos, kurią vis dar analizuojame. Kai bus išanalizuota, bus paskelbta galutinė saugos ataskaita“, – teigė jis.

Ministerijos atstovas negalėjo įvardinti, kada bus paskelbta galutinė ataskaita.

„Net nesiimu prognozuoti, informacijos labai daug“, – kalbėjo L. Naujokaitis.

Prokuratūra: nelaimę lėmė žmogiškoji klaida

Praėjusią savaitę Generalinė prokuratūra paskelbė, kad lėktuvo katastrofos byloje prašo pateikti įtarimus pilotui Ispanijos piliečiui ir laikosi pagrindinės versijos, kad nelaimę lėmė žmogiškoji klaida.

Tuo metu tarpinėje ataskaitoje nurodoma, kad joje pateikti duomenys negali būti naudojami kaip įrodymas teisminiame ar administraciniame procese, kuriuo siekiama nustatyti, kas kaltas ar atsakingas, nes atliekant saugos tyrimą tai nenustatoma ir nesuderinama su saugos tyrimo tikslu.

Kaip rašė BNS, prokuratūros teigimu, siekiant išsamiai ištirti lėktuvo katastrofos aplinkybes, buvo kreiptasi į kompetentingas Ispanijos institucijas su prašymu Europos tyrimo orderio pagrindu atlikti būtinus tyrimo veiksmus, įteikti ten besigydančiam orlaivio pilotui pranešimą apie įtarimą bei jį apklausti.

Išanalizavus ir apibendrinus Lietuvoje atliktų apklausų, įvykio vietos apžiūrų, lėktuvo skrydžio savirašių bei pilotų kabinos pokalbių įrašų bei kitus tyrimo metu gautus duomenis, buvo nustatyta, jog lėktuvo avarija galimai įvyko dėl išjungtos hidraulikos sistemos, kuri atsakinga už užsparnių išskleidimą ir tai galimai sukėlė lėktuvo nukritimą.

Prokuratūros teigimu, kitos avarijos versijos tyrimo metu buvo paneigtos gautais duomenimis.

BNS skelbė, kad DHL siuntas gabenęs bendrovės „Swiftair“ lėktuvas „Boeing“ sudužo artėdamas prie Vilniaus oro uosto lapkričio 25-osios rytą. Įvykio metu žuvo orlaivį pilotavęs Ispanijos pilietis, buvo sužeistas dar vienas pilotas ispanas, taip pat du įgulos nariai vokietis ir lietuvis.

Lėktuvas leisdamasis kliudė gyvenamąjį namą, kuriame buvo 13 gyventojų, visi žmonės išsigelbėjo.