„Lietuvos vandenyse signalas. Rusijos laivai.“ Visi priblokšti

Nepažymėtas povandeninis laivas užpuolė vokiečių keliautojų laivą netoli Kaliningrado.

Birželio pabaigoje Rusijos išskirtinėje ekonominėje zonoje Baltijos jūroje netoli Kaliningrado vokiečių keliautojų Gerdo ir Anke Schoekanų burlaivis „Malö 40 Emaloca“ buvo užpultas nepažymėto povandeninio laivo, „Tagesspiegel“ pasakojo keliautojai. Matyt, povandeninis laivas buvo rusiškas, rašo laikraštis.

Detalės. Leidinyje teigiama, kad incidentas įvyko, kai Schoekanai plaukė iš Lenkijos Vladyslavovo uosto į Lietuvos Klaipėdą. Pora tikėjosi 110 jūrmylių atstumą įveikti per 22 valandas.

▪️Laivui įplaukus į Rusijos išskirtinę ekonominę zoną, Schoekanai pirmiausia pamatė juodus dūmus, o paskui pilką povandeninio laivo valdymo bokštelį, artėjantį prie jų jachtos smailiu kampu. Pasak burlaivio savininkų, ant povandeninio laivo valdymo bokštelio nebuvo jokių identifikavimo ženklų ar nacionalinių skiriamųjų ženklų.

▪️ Kai atstumas tarp laivų sumažėjo iki vienos jūrmylės, Gerdas Schoekanas bandė susisiekti su povandeniniu laivu radijo ryšiu. Tačiau, pasak keliautojo, jis negavo jokio atsakymo.

▪️ Kad išvengtų susidūrimo, vokiečių keliautojai apsisuko savo jachta, bandydami sekti povandeninį laivą, tačiau tą akimirką ji staiga sustojo, rašoma leidinyje. Kai Schoekanai bandė grįžti į ankstesnį kursą, povandeninis laivas toliau plaukė lygiagrečiu kursu su jais. Po pusvalandžio lygiagretaus judėjimo povandeninis laivas pasuko, rašo „Tagesspiegel“. Pasak Anke Schoekan, persekiojimo metu jai džūvo burna ir drebėjo kojos. 

▪️Keliautojai dar kelis kartus horizonte matė karinius laivus, tačiau niekas nebekreipė dėmesio į jų jachtą. Naktį, kai šekanų valtis jau buvo Lietuvos teritoriniuose vandenyse, keliautojai išgirdo duslų lenkų jūreivio radijo pranešimą, kuris perdavė signalą „Securité“ visiems netoliese esantiems laivams. Pasak keliautojų, jie pastebėjo įtampą pranešimą perduodančio asmens balse ir suprato, kad jis kalba apie Rusijos laivus.

▪️Kai Schoekanai atvyko į Klaipėdą, vietos jūreivis paklausė jų, ar „rusai juos erzino“. Incidentas, kuris, anot šekanų, iš pradžių juos „visiškai pribloškė“, čia jau tapo naujos normos dalimi, rašo „Tagesspiegel“. Patys vokiečių keliautojai savo jachta ne kartą praplaukė pro Kaliningradą, tačiau, anot leidinio, su niekuo panašiu anksčiau nebuvo susidūrę.

▪️Be karinių laivų veiklos, privačių ir mokslinių tyrimų laivų įgulos Baltijos jūroje pradėjo patirti precedento neturinčius navigacijos sistemų veikimo sutrikimus. Šiuo metu plaukiojantis laivas „Dagmar Aaen“ prarado GPS signalą pakeliui į Klaipėdą pro Kaliningradą, teigė kelionės dalyvis ir poliarinis tyrinėtojas Arvedas Fuchsas. Vokietijos užsienio reikalų ministerijos patarimu laivas laikėsi saugaus atstumo nuo Kaliningrado, rašo „Tagesspiegel“. Dingus GPS signalui, įgula navigavo tradiciniu būdu, naudodama žemėlapį, kompasą ir žiūronus, sakė Fuchsas. „Niekada anksčiau nepatyriau tokio intensyvumo GPS veikimo sutrikimų“, – pridūrė tyrėjas.

Kontekstas. Išskirtinė ekonominė zona nelaikoma artimiausios pakrantės valstybės suverenios teritorijos dalimi, ir ji čia turi ribotas teises, ypač mokslinių tyrimų ir žvejybos srityse. Čia turėtų galioti laisvo plaukimo teisė. Tačiau tai, kas nutiko su Schoekanais, rodo, kad laisvo plaukimo teisė yra tik teorinė, rašo „Tagesspiegel“.

▪️ Padėties Baltijos jūroje „nebegalima lyginti su buvusia taikos metu“, – teigė Hamburgo jūrų administracijos fregatos kapitonas Steffenas Lange. „Šios sąlygos labiau primena Šaltąjį karą“, – sakė Lange.

▪️ Gegužės mėnesį Rusijos naikintuvas Su-35 įskrido į Estijos oro erdvę, kad užkirstų kelią į Rusiją plaukusio tanklaivio „Jaguar“ perėmimui. Po kelių dienų Rusija sulaikė naftos tanklaivį „Green Admire“, kuris plaukė iš Estijos Silamejos uosto ir sutartu maršrutu per Rusijos vandenis.