| Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Lietuva |
„Gali palaipsniui išnykti iš žemėlapio“.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą! Baltarusijos diktatorius Aleksandras Lukašenka penktadienį pasirašė dekretą, draudžiantį Lenkijoje ir Lietuvoje registruotiems sunkvežimiams ir traktoriams įvažiuoti į Baltarusiją, pirmadienį pranešė naujienų agentūra BNS. Apribojimas galios iki 2027 m. gruodžio 31 d. Kaip pabrėžia ELTA, šis sprendimas kelia rimtų problemų transporto įmonėms, gabenančioms prekes iš Kinijos į Europos Sąjungą per Rusiją ir Baltarusiją. Daugelis jų yra registruotos Baltijos šalyse ir Lenkijoje, taip pat samdo darbuotojus iš Vidurinės Azijos, Sakartvelo ir Ukrainos. Lietuvių žiniasklaida atkreipė dėmesį, kad Minsko veiksmai yra atsakas į Lietuvos ir Lenkijos sprendimus uždaryti sienas su Baltarusija. Praėjusią savaitę Vilnius žengė šį žingsnį dėl padaugėjusių incidentų, susijusių su meteorologiniais balionais ir kontrabandos transporto priemonėmis, kurios, kaip įtariama, pažeidė Lietuvos oro erdvę iš Baltarusijos pusės. Lenkijos vyriausybės atstovas Adamas Szłapka ketvirtadienį informavo Lenkijos spaudos agentūrą, kad ministras pirmininkas Donaldas Tuskas ir Lietuvos ministrė pirmininkė Inga Ruginienė susitarė atidaryti Lenkijos sienos su Baltarusija punktus „maždaug lapkričio viduryje“. Antradienį ministras pirmininkas Tuskas paskelbė, kad vyriausybė bus pasirengusi iki lapkričio mėnesio atidaryti du pasienio punktus Bobrownikuose ir Kuźnicoje. Jis pabrėžė, kad sprendimas juos atidaryti yra „laikinas“ ir bus priimtas po konsultacijų su Lietuva. Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) generalinis sekretorius Povilas Drižas situaciją įvertino kaip labai sudėtingą. „Mūsų prekybiniai santykiai jau pradeda jausti neigiamą šio sienos uždarymo poveikį“, – BNS sakė jis. Pasak jo, „Lietuva gali palaipsniui išnykti iš logistikos ir prekybos žemėlapio“. Nacionalinės vežėjų keliais asociacijos „Linava“ viceprezidentas Olegas Tarasovas Lietuvos visuomeniniam transliuotojui LRT sakė, kad „padėtis arti katastrofos, ir jei siena nebus atidaryta, Lietuvos vežėjai bus priversti pasitraukti iš veiklos“. Aleksandro Lukašenkos dekretas buvo paskelbtas Baltarusijos nacionaliniame teisiniame portale. Jame numatyta, kad eismo draudimas Baltarusijoje taikomas Lenkijoje ir Lietuvoje registruotoms puspriekabėms, taip pat Lenkijoje registruotiems lengviesiems automobiliams, vykdantiems tarptautinius pervežimus pagal individualius važtaraščius arba tarptautinius CMR važtaraščius. Apribojimai galios iki 2027 m. pabaigos. Kuźnicos pasienio punktas buvo uždarytas 2021 m. lapkričio 9 d. po Baltarusijos pusės surengto išpuolio, kuriame dalyvavo migrantai. Bobrunių pasienio punktas taip pat uždarytas nuo 2023 m. vasario 9 d. – sprendimas buvo priimtas po to, kai Baltarusijos režimas nuteisė Baltarusijos lenkų sąjungos aktyvistą ir žurnalistą Andžejų Počobutą. Połowcės pasienio punktas taip pat uždarytas nuo pandemijos pradžios. Šiuo metu veikia tik Kuźnicos ir Siemianówkos geležinkelio pervažos, aptarnaujančios tik krovinių vežimą.
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
| ||||||||

(
(
.jpg)
53
(0)
.png)
.png)














