Komerciniai skrydžiai (Astronomija ir kosmonautika | Mokslas)
.


Vykstant lenktynėms pasiųsti žmones į Mėnulį ir dar toliau, Europa raginama pasirinkti: toliau mokėti už vietas erdvėlaivyje ar pagaliau paleisti savo pilotuojamą transporto priemonę.


Ką ir besakysi, ambivalentiška situacija – neaišku, ar verkti, ar juoktis. O gal vienu metu daryti ir viena, ir kita. Šiaip ar taip, prieš savaitę stebint raketos „Minotaur V“, kuri sėkmingai į orbitą iškėlė zondą LADEE, startą, į objektyvą netyčia pateko taipogi į kosmosą susiruošusi – tiesa, savarankiškai ir be raketos – varlė. Pasirodo, kuriozinių ir, laimei, sėkmingai pasibaigusių situacijų su gyvūnais kosmodromuose yra ne tik buvę, bet ir nufilmuota ne sykį ir ne du.


Kažkas (niekas nepamena, kas) yra teisingai pastebėjęs: nekilnojamojo turto rinkoje svarbūs tik trys dalykai – vietovė, vietovė ir dar kartą vietovė. Panašu, kad taip. Ankštas kaip kišenė kambarėlis, pilnas šmirinėjančių tarakonų, per mėnesį atsieina 36 tūkst. JAV dolerių, nes jis – Manhatano Vest Viladže, Niujorko širdyje. Tiesa, dar ankštesnis mažutis nusileidimo aparatas su pripučiamais kambariais Marse kainuotų apytikriai 200 mln. „žalių“. O kur dar transportavimo išlaidos. Ir, savaime suprantama, maistas.


Kosmoso verslininkas Elonas Muskas įsitikinęs, kad sugebės sumažinti kelionės iki Marso ir atgal kainą iki maždaug pusės milijono dolerių, rašo bbc.co.uk.


Iš komercinio JAV kosmodromo „Spaceport America“ Naujosios Meksikos valstijoje pakilusiai raketai nešėjai „UP Aerospace SpaceLoft XL“ nepavyko iškelti į kosmosą savo krovinio, pranešė naujienų agentūra AP.
|
||