Ginčas dėl kuro – iki aušros. Benzino vairuotojams – blogos naujienos

ES šalių aplinkos ir klimato ministrai pasiekė susitarimą dėl 90 procentų išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo tikslo iki 2040 m. Apie tai pranešė Suomijos Aplinkos ministerija.

Susitarimas dėl tikslo buvo pasiektas trečiadienio rytą. Pasak aplinkos ir klimato ministrės Sari Multala, daugelis šio klausimo detalių bus paaiškintos vėliau.

Multala socialinėje platformoje X rašo, kad derybos tęsėsi iki 4 val. ryto, o galutiniai sprendimai Taryboje buvo priimti trečiadienio rytą. Derybos truko daugiau nei 24 valandas.

Ministrai taip pat susitarė dėl ES įsipareigojimo mažinti išmetamųjų teršalų kiekį COP30 klimato kaitos konferencijoje Beléme. ES įsipareigoja iki 2035 m. sumažinti savo išmetamųjų teršalų kiekį 66,25–72,5 proc.

„Džiaugiuosi, kad po labai sunkių derybų pagaliau buvo pasiekta bendra nuomonė. Svarbiausia, kad 90 proc. grynojo išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo tikslas išlieka pagrindine naujojo klimato teisės akto pasiūlymo dalimi. Tuo pačiu metu į pasiūlymą buvo įtraukti skatinamieji veiksniai ir lankstumo nuostatos. Tačiau daug detalių liko išspręsti vėliau“, – pranešime spaudai teigia Multala.

„ES patikimumui taip pat labai svarbu, kad įvykdėme savo įsipareigojimus JT klimato konferencijoje, kurioje valstybių vadovai susitiks ketvirtadienį.“

Ministrų Tarybos nuomone, nuo 2036 m. daugiausia penki procentai išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo tikslo gali būti padengti finansuojant išmetamųjų teršalų kiekio mažinimą už ES ribų.

Susijusių tarptautinių vienetų bandomasis projektas būtų vykdomas 2031–2035 m., o ateityje klimato tikslų įgyvendinimas būtų vertinamas kas dvejus metus.

Taryba taip pat nori, kad Komisija įvertintų natūralaus anglies dioksido sugėrimo vystymąsi, atsižvelgdama į klimato tikslą, ir prireikus galėtų pasiūlyti pakeisti tikslą, jei ES teritorijos miškai sugertų mažiau anglies dioksido, nei tikėtasi.

Komisija taip pat galėtų pasiūlyti padidinti tarptautinių klimato vienetų naudojimą, jei pageidautų.

Ministrų Taryba nori, kad Klimato įstatyme būtų numatytas degalų platinimo apyvartinių taršos leidimų prekybos atidėjimas vieneriems metams.

Šiuo metu planuojama, kad degalų apyvartinių taršos leidimų prekyba Suomijoje prasidės 2027 m. Tikimasi, kad dėl to padidės iškastinio kuro kainos ir kartu vairavimo išlaidos.

Nėra neaiškumų dėl padidėjimo dydžio, tačiau Komisija apskaičiavo, kad taikant 50 eurų apyvartinių taršos leidimų kainą, poveikis būtų 11–16 centų už litrą.

„Iltalehti“ antradienį jau pranešė, kad derybos turėtų būti ilgos ir sudėtingos. Kai kurios valstybės narės laikė Komisijos 90 procentų išmetamųjų teršalų kiekio sumažinimo tikslą pernelyg griežtu ir pasiūlė įvairių lankstumo priemonių.

Klimato įstatymo pakeitimui ir išmetamųjų teršalų kiekio tikslui vis dar reikalinga Europos Parlamento pozicija. Po to galutinė įstatymo forma bus derinama su Ministrų Taryba, Parlamentu ir Komisija.