Lėktuvų technologijos
.


„Airbus ZEROe“ yra specialus prancūzų projektas, kuris leis įmonei pasiekti užsibrėžtą tikslą – panaikinti anglies pėdsaką.


Amerikiečių kompanija „Hyperian Aerospace“ paskelbė, kad ketina sukurti naują viršgarsinį krovininį lėktuvą, kuris sukels revoliuciją prekių pristatyme visame pasaulyje.


JAV gynybos sekretorius Pete'as Hegsethas atskrido į Europą aptarti svarbiausių geopolitinių klausimų, įskaitant Ukrainos likimą. Skrydis vyko neįprastai įrengtu „Boeing C-17 Globemaster III“ lėktuvu. Specialiai politikui viduje buvo įtaisyta kapsulė „Sidabrinė kulka“. Tai oro ryšių centras, skirtas Amerikos VIP asmenims.


Projekte dalyvavo NASA, Reaktyvinių variklių laboratorijos ir Įlankos aplinkos tyrimų instituto (BAERI) specialistai.


Internete dažnai kyla klausimas, kodėl lėktuvai neskrenda tiesiausiu keliu į savo tikslą, o jų maršrutai dvimačiuose žemėlapiuose dažnai atrodo vingiuoti. Atsakymas slypi geometrijoje ir kartografijoje, skelbia „IFLScience“.


Nauji iššūkiai susiję su daugeliu kasdienio gyvenimo aspektų, įskaitant keliones. Dėl šios priežasties NASA nori sukurti ateities orlaivį, kuris galėtų skraidinti keleivius išlaikant mažą šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją. Ar turite kokių nors idėjų? Galite laimėti daugiau nei 11 milijardų dolerių!


Apskaičiuota, kad net pusė aviacijos sukeliamo klimato šiltėjimo poveikio yra susijusi ne su išmetamu anglies dioksido kiekiu, o su kondensaciniais pėdsakais.


JAV ir Kinija turi veikiančius kosminius lėktuvus, tačiau netrukus prie elitinio klubo prisijungs ir Indija.


Nepaisant to, kad lėktuvo kilimas ir nusileidimas užtrunka labai trumpai, palyginti su visa skrydžio trukme, to pakanka, kad pagal automobilių standartus padangos labai greitai taptų netinkamos naudoti.


Kobės universiteto mokslininkai Fuji Minoru ir Sugimoto Hiroshi pristatė aviacijos medžiagų naujovę – „nanosferos“ dažus, kurie gali pastebimai sumažinti lėktuvų išmetamo anglies dioksido kiekį.


Daugiau nei dešimtmetį veikianti Lietuvos orlaivių interjero projektavimo ir gamybos bendrovė „J&C Aero“ Vilniuje atidarė modernų orlaivių interjero centrą. Greta tarptautinio Vilniaus oro uosto įsikūrusiame centre nuo šiol bus galima atlikti visapusišką lėktuvų interjero atnaujinimą, rašoma pranešime žiniasklaidai.


Naujasis elektrinis lėktuvas skirtas skraidinti 90 keleivių. Vienu įkrovimu jis galės nuskristi 800 km.