Lavrovas „prisišuoliavo“. „Įstūmė į gardą“

Atrodo, kad rusai per pastarąjį ketvirtį amžiaus  prie visko priprato. Tačiau vis tik, Putino žlugimo įkarštyje, vėl ir vėl pasirodo naujienų, kurios pribloškia.

Taigi, tas dešimt metų trunkantis pasipūtimas. Vietiniai „Superjet“, MS-21, Tu-214, kažkoks „Rusijos ir Kinijos projektas – pagrindinis lėktuvas“. Čemezovas, Manturovas, Putinas. Nesibaigiantis burbulas. Dabar pat. Dabar pat. „Importo pakeitimas“. Greitai, greitai švęsime.

O štai dabar Etiopijos civilinės aviacijos administracija pranešė, kad Rusija pasiūlė Etiopijos valstybinei oro linijų bendrovei „Ethiopian Airlines“ bendradarbiauti orlaivių nuomos ir priežiūros srityje. Tai yra, orlaivių nuoma iš Afrikos šalies! Žiniasklaida rašo, kad „Rusijos pusė“ išreiškė susidomėjimą vadinamąja „nuoma su įgula“, technine priežiūra ir draudimu.

Koks proveržis! Ne veltui Lavrovas prieš trejus metus lyg pavargęs arklys šuoliavo per Afrikos žemyną, sustodamas Etiopijoje aptarti „pagrindinių dvišalio ekonominio bendradarbiavimo krypčių“. Įstūmė į gardą sankcijomis ir prašo Afrikos pagalbos.

Kas yra išsivysčiusi šalis, o kas – besivystanti? Jei tokia istorija būtų papasakota septintajame–devintajame dešimtmetyje, pasakotojas būtų laikomas ekscentriku.

Etiopija atmetė Rusijos prašymą dėl orlaivių. Aviacijos administracijos pareigūnai teigė negalintys duoti nurodymų nacionalinei oro linijų bendrovei. O Etiopijos oro linijų grupės generalinis direktorius Mesfinas Tasevas pasakė:

„Rusijai taikomos JAV sankcijos, o „Ethiopian Airlines“ palaiko tvirtus operacinius ir komercinius ryšius su Jungtinėmis Valstijomis. Mes veikiame laikydamiesi tarptautinių taisyklių ir JAV įstatymų ir nesame pasirengę rizikuoti pažeisdami šiuos įstatymus.“

Pasirodo, didžioji Rusija anksčiau maldavo lėktuvų iš Kazachstano, Kirgizijos, Kataro ir Kuveito. Ir, matyt, taip pat nesėkmingai.

Šaltinis: „Telegram“ kanalas „Dognat i peregnat“.