Zimbabvė duoda Lietuvą į teismą. Kas vyksta?

Sunkvežimiai buvo gabenami iš Baltarusijos į Zimbabvę, tačiau Lietuvos valdžia juos konfiskavo, nes juos pagamino bendrovė, kuriai taikomos sankcijos. Vėliau jie buvo parduoti aukcione.

Zimbabvės generalinė prokurorė Virginia Mabiza teigė, kad, baigus tyrimą Lietuvoje, šaliai buvo suteikta galimybė pateikti civilinį ieškinį dėl kompensacijos. Pareigūnė pabrėžė, kad Lietuva pažeidė nuosavybės teises, konfiskuodama įrangą be įrodymų apie Zimbabvės ryšį su sankcionuotomis įmonėmis.

Zimbabvė laiko save sąžininga pirkėja ir teisėta transporto priemonių, skaidriai įsigytų valstybės reikmėms, savininke. Jei civilinis ieškinys nebus patenkintas, šalis gali apskųsti sprendimą tarptautinėms institucijoms, įskaitant Europos Žmogaus Teisių Teismą, Pasaulio prekybos organizaciją ar net Jungtines Tautas.

Zimbabvės vyriausybė taip pat šiuo metu peržiūri viešųjų pirkimų procedūras, kad dar labiau išvengtų su sankcijomis susijusios rizikos.

2025 metų balandį Lietuvos valdžia nusprendė parduoti aukcione už sankcijų pažeidimus konfiskuotus baltarusių sunkvežimius.

Iš viso kalbama apie 17 pienovežių ir 17 gaisrinių mašinų. Pienovežiai buvo skirti Kubai, gaisrinės mašinos – Zimbabvei, tačiau 2023 metais jie buvo sulaikyti Klaipedos uoste, rašo „Bernardinai“.

Lietuva mano, kad tokios įrangos eksportas iš Baltarusijos pažeidžia tarptautines sankcijas, taikomas Aleksandro Lukašenkos režimui. Todėl mašinos buvo konfiskuotos.

2024 m. Zimbabvės pusė bandė atgauti savo įrangą. Zimbabvės generalinė prokurorė lankėsi Lietuvoje ir pareiškė, kad gaisrinės mašinos turėtų apsaugoti Pasaulio paveldo objektus. Tačiau sunkvežimiai nebuvo grąžinti.