90 % kritimas. Nutraukia pašto paslaugas. Radikalūs pokyčiai

Ši transformacija turi ir tamsiąją pusę – žmogiškąją dramą. Nutraukusi laiškų siuntimo paslaugas, „PostNord“ sumažins savo darbuotojų skaičių maždaug 1500. Daugeliui jų, dažnai ilgamečiams darbuotojams, tai pasaulio pabaiga.

„Na, mums, pašto sektoriaus darbuotojams, tai, žinoma, liūdna žinia, kad kitais metais visi prarasime darbą“, – „Interia“ sakė paštininkas ir 3F profesinės sąjungos atstovas Rasmusas Kragas Jacobsenas. „Tačiau turėjome šiek tiek laiko prie to priprasti ir, manau, su tuo susitaikėme. Nepaisant to, situacija, žinoma, išlieka sudėtinga.“

Nors DAO perima rinką, ji automatiškai neperima darbuotojų.  Profesinės sąjungos garsiai kritikuoja naujojo operatoriaus darbo modelį . Nors „PostNord“ taikė standartines darbo valandas, etatus visą darbo dieną ir teikė lengvatas, DAO labai remiasi naktiniu darbu, dažnai pagal gig ekonomikos modelį, kurį profesinės sąjungos vadina „socialiniu dempingu“.

„Tik keli „PostNord“ darbuotojai nusprendė kreiptis dėl darbo pas mus. Manau, taip yra dėl specifinio darbo laiko – dauguma užduočių atliekame sutemus, vakarais ir naktį“, – „Interia“ pripažįsta DAO vadovas Hansas Peteris Nissenas.

DAO kurjerio darbas taip pat gali būti pavojingas. Profesinės sąjungos praneša apie atvejus, kai vairuotojai, privalantys pristatyti laikraščius ir siuntinius iki 7 val. ryto, patiria didelį nuovargį, o invazinė GPS stebėjimo sistema baudžia net ir už menkiausią vėlavimą.

Kodėl valstybė leido tokiai svarbiai paslaugai žlugti? Danijos transporto ministerija manė, kad rinka pati susireguliuos. „PostNord“, atsikratydama nuostolingų laiškų, ketina sutelkti dėmesį į tai, kas generuoja pelną – siuntinius.

„Danai yra labai skaitmeniniu požiūriu pažangi visuomenė ir jie lengvai apsiperka internetu“, – „Interia.pl“ aiškina Isabella Beck Jørgensen. „Šiuo metu tvarkome rekordinį siuntinių skaičių ir matome tolesnį augimą kiekvieną mėnesį.“ Elektroninė prekyba Skandinavijoje vystosi itin dinamiškai. Šiandien beveik kiekvienas turi išmanųjį telefoną, o drabužių, elektronikos ir kosmetikos pirkimas internetu danams tapo visiškai natūralus.“

Todėl „PostNord“ iš biuro transformuojasi į elektroninės prekybos logistikos bendrovę, mesdama iššūkį pasauliniams kurjerių gigantams.

Šios revoliucijos pabaigoje įvyksta dar vienas įdomus pokytis, kuris gali nustebinti laiškų iš Danijos gavėjus. Pašto rinkos globalizacija reiškia, kad ribos išnyksta netikėčiausiomis akimirkomis. Iš Danijos atvykstantys laiškai bus pažymėti Austrijos pašto ženklu. Taip yra dėl sudėtingų tarptautinių susitarimų ir dėl to, kad DAO, kaip privati ​​įmonė, turi naudotis partnerystėmis, kad galėtų tvarkyti siuntas už šalies ribų. Todėl laiškas, išsiųstas iš Kopenhagos į Vilnių, gali patirti ilgą ir painią logistinę kelionę. Pirmiausia jis pasieks Austriją , o Austrijos paštas pasirūpins laiškų pristatymu į kitas šalis.

Eksperimentas, kuris prasidės Danijoje 2026 m., bus atidžiai stebimas visoje Europoje. Ar visiškas laiškų siuntimo paslaugų privatizavimas ir jų priklausomybė nuo naktinio laikraščių platinimo yra ateitis, ar tai per didelis žingsnis sąnaudų optimizavimo požiūriu? Vienas dalykas yra tikras: geras senas paštininkas su savo dideliu krepšiu tampa praeitimi, jį pakeičia algoritmas, programėlė ir naktinis kurjeris.