Neįtikėtina, bet tai tiesa. Tai, ką matote – „Porsche“! (Foto, Video)

„Porsche“ prekės ženklas garsėja savo sportiniais automobiliais ir galingais krosoveriais, tačiau ne visi žino, kad vienu metu vokiečių gamintojas kūrė ir biudžetinius modelius. Visų pirma, 90-ųjų pradžioje vokiečių dizaineriai sukūrė nebrangų „Porsche C88“ sedaną.

„Porsche C88“ buvo sukurtas 1994 m. Kinijos vyriausybės užsakymu, kuri pradėjo šalies motorizacijos programą. „Porsche“ buvo reikalaujama sukurti nebrangų ir lengvai pagaminamą automobilį. Jis buvo sukurtas vos per 4 mėnesius.

I wish the Porsche C88 was a thing I could buy used, for less than a grand today or tomorrow. Alas, it's not. pic.twitter.com/s1sZGw67HT

— Antti ”Antti Gauchonen” Kautonen (@julkinen) October 1, 2015

Projektas buvo pavadintas „Porsche C88“, kur C yra Kinija (China), o 88 yra populiariausias skaičius Kinijoje, kuris yra gerovės ir klestėjimo simbolis. Tai buvo nedidelis šiuolaikinio „Dacia Logan“ analogas – 4 metrų ilgio B klasės sedanas su apvailiais kėbulo kontūrais. Tik automobilis neturėjo „Porsche“ logotipo priekyje.

porsche C88 my beloved pic.twitter.com/32pkMeLsFU

— joca (@doubler3d_joca) May 30, 2024

Jei „Porsche C88“ dizainas buvo gana paprastas, tai interjeras išsiskyrė originaliu stiliumi. Ypač nestandartiškai atrodė vairas ir prietaisų „ratukai“.

Pastebėtina, kad automobilis gavo sportines priekines sėdynes su integruotomis galvos atramomis, kaip ir kiti tų metų „Porsche“. Be to, komplektacijoje buvo vaikiška kėdutė. Modelis taip pat gavo oro kondicionierių ir radiją.

„Porsche C88“ buvo galima rinktis 1,1 litro 48 ir 68 AG versijas. Galingesnė versija galėjo išvystyti 160 km/val. Be to, automobiliui buvo sukurtas dyzelinis variklis.

Tačiau Kinijos vyriausybė 1995 m. uždarė projektą, nes nusprendė sutelkti dėmesį į vietinių automobilių gamintojų plėtrą. Vienas iš „Porsche C88“ prototipų išliko iki šių dienų ir dabar eksponuojamas prekės ženklo muziejuje Štutgarte.