Vienos dienos klaida – iki 2260 € baudos: vairuotojų laukia šokas

Nuo 2026 m. sausio 1 d., Lenkijoje kartu su minimalios algos didėjimu, augs ir baudos už privalomojo civilinės atsakomybės draudimo neturėjimą mechaninių transporto priemonių savininkams. Lengvojo automobilio savininkas, pavėlavęs apsidrausti, turės sumokėti net iki 9610 zlotų (2261 euro) (apie 300 zlotų (70 eurų) daugiau nei dabar). Daugeliui jaunų vairuotojų, perkančių pirmąjį automobilį, tokia sankcija gali tapti dideliu šoku.

Tai aktualu ir lietuviams, vykstantiems į Lenkiją.

Kiekvienas mechaninės transporto priemonės savininkas – ne tik automobilio, bet ir motociklo, mopedo, traktoriaus ar net kemperio priekabos – privalo turėti civilinės atsakomybės draudimą. Ši draudimo rūšis apsaugo nuo finansinių nuostolių, atsirandančių dėl trečiųjų asmenų patirtos žalos, susijusios su transporto priemonės naudojimu. Draudimas yra privalomas, ir jo atsisakyti negalima.

Įprastai draudimo sutartis automatiškai pratęsiama dar 12 mėn., jei ji nepanaikinama likus ne mažiau kaip vienai dienai iki draudimo pabaigos. Tačiau kitaip yra perkant naudotą automobilį – tokiu atveju polisas pereina naujajam savininkui, bet nebėra pratęsiamas automatiškai.

Jei pamiršite laiku sudaryti naują sutartį – net ir vienai dienai – „Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny“ (UFG) pritaikys baudą.

Baudos už draudimo neturėjimą nuo 2026 m. – iki 9610 zlotų

Nuo 2026 m. sausio 1 d. kartu su minimalios algos kilimu didės ir baudos už privalomojo draudimo neturėjimą. Jų dydis priklauso nuo transporto priemonės tipo, draudimo nebuvimo trukmės ir tų metų minimalios algos.

Pagal 2025 m. liepos 31 d. Vyriausybės nutarimo projektą, nuo 2026 m. pradžios minimalus atlyginimas sieks 4806 zlotus (1131 euro) bruto. Automobilių savininkams tai reikš šias baudas:

• 1920 zlotų (452 eurai) – draudimo nebuvimas 1–3 dienas (20 % visos baudos, kuri sudaro dvigubą minimalią algą),
• 4800 zlotų (1129 eurai) – 4–14 dienų (50 % baudos),
• 9610 zlotų (2261 eurai) – daugiau nei 14 dienų (100 % baudos).

Tokios sumos ypač skaudžiai gali paliesti jaunus vairuotojus, kurių automobilio vertė neretai būna mažesnė už pačią baudą.

Kas laukia neturint draudimo? UFG laiškas, antstolis ir įmokų išdėstymas

Gavęs UFG pranešimą, transporto priemonės savininkas turi 30 dienų sumokėti baudą. Jei to nepadaro, fondas gali išduoti vykdomąjį dokumentą ir perduoti bylą antstoliui.

Išimtis – jei vairuotojas įrodo, kad tuo laikotarpiu turėjo galiojantį draudimą arba nebuvo įpareigotas jo turėti. Esant itin sunkiai finansinei padėčiai, UFG gali sumažinti arba išdėstyti įmoką dalimis – be palūkanų.

Svarbu: UFG pranešimo negalima skųsti administraciniam teismui. Būtent šią problemą iškėlė Žmogaus teisių ombudsmenas (RPO).

Ombudsmeno pozicija: turi būti atsižvelgta į nenugalimą jėgą

RPO pateikė skundą Vyriausiajam administraciniam teismui, teigdamas, kad UFG pranešimas turėtų būti laikomas administraciniu sprendimu. Tokiu atveju vairuotojai galėtų remtis švelninančiomis aplinkybėmis – liga, buvimu ligoninėje ar sistemos sutrikimu.

Šiuo metu draudimo nebuvimas visada reiškia baudą – nepriklausomai nuo aplinkybių. Ombudsmeno nuomone, tokios griežtos taisyklės vairuotojus pastato į „spąstus“.

Viena diena be draudimo = šimtai eurų baudos

Dar 2024 m. liepą RPO atkreipė dėmesį, kad daugelis vairuotojų patenka į šią „spąstų“ situaciją dėl smulkių klaidų – draudikų netikslumų, klaidingo dokumentų užpildymo ar paprasto užmaršumo.

Praktiškai tai reiškia, kad net vienos dienos pertrauka gali kainuoti apie 1860–1900 zlotų (437–447 eurai), o daugiau nei dvi savaites trunkantis vėlavimas – daugiau kaip 9000 zlotų (2118 eurų).

Kodėl baudos tokios didelės? Apsauga nukentėjusiems ir milijardiniai nuostoliai

Nors taisyklės atrodo itin griežtos, jos turi pagrindimą. UFG tikslas nėra bausti vairuotojus, bet užtikrinti, kad žalos nukentėjusiems asmenims būtų atlygintos, net jei eismo įvykį sukėlė neapsidraudęs vairuotojas.

Vien per pirmąjį 2025 m. pusmetį draudikai išmokėjo daugiau kaip 5,8 mlrd. zlotų (1,36 mlrd. eurų) civilinės atsakomybės draudumo išmokų, o kartu su kasko draudimu – virš 10,2 mlrd. zlotų (2,4 mlrd. eurų). Per tą patį laikotarpį buvo užregistruota net 933 tūkst. žalų.

Be griežto draudimo prievolės vykdymo draudimo sistema tiesiog neatlaikytų tokių išmokų masto.

Kaip išvengti baudos?

Važinėjimas be galiojančio draudimo yra neteisėtas ir visada baigiasi sankcija. Vienintelis būdas jos išvengti – tiksliai sekti terminus. Geriausia įsirašyti kelis priminimus į kalendorių, kad nebūtų net vienos dienos pertraukos.