Viskas baigta. Legendinė Japonijos kompanija sustabdė gamybą

Amerikiečiai teigia, kad tai saldžiarūgštis momentas „Subaru of Indiana Automotive“ istorijoje. Jie netenka automobilio modelio, kuris JAV buvo gaminamas net 36 metus. Japonai nusprendė atsisveikinti su automobiliu, kuris daugelį metų buvo vienas svarbiausių jų modelių Amerikos rinkoje. Atsisveikiname su „Subaru Legacy“.

„Subaru Legacy“ Lietuvoje – retenybė. Kitaip yra Amerikoje. Ne paslaptis, kad klasikinis sedanas buvo sukurtas galvojant apie amerikiečių vairuotojus. Oficialiame pranešime spaudai „Subaru“ pabrėžia, kad „Legacy“ buvo projektuojamas JAV rinkai. Pirmoji karta pasirodė 1989 m. rugsėjį. „Legacy“ taip pat tapo pirmuoju „Subaru“ modeliu, gamintu Amerikos gamyklose. Į rinką pateko dvi kėbulo versijos. Po sedano debiutavo ir universalas, kuris laikui bėgant tapo pagrindu „Subaru Outback“ modeliui.

Septynios japoniško automobilio kartos

„Subaru Legacy“ ilgai išliko JAV. Iš viso sukurtos net septynios šio modelio kartos. Amerikos rinkoje parduota beveik 1,4 mln. egzempliorių. Japonai pripažįsta, kad tai jų gamoje modelis su ilgiausia istorija.

Japonų koncernas teigia, kad atsisakymas klasikinio sedano atspindi rinkos pokyčius. Net ištikimiausi klientai laikui bėgant persėdo į SUV ir krosoverius. „Subaru“ savo pranešime taip pat minėjo elektrifikaciją. Nuo jos nebėra kelio atgal. Koncernas pereina prie hibridinių ir visiškai elektrinių modelių.

Pasibaigus „Legacy“ gamybai, „Subaru of Indiana Automotive“ gamyklose vis tiek bus ką veikti. Iš gamybos linijų rieda tokie modeliai kaip „Ascent“, „Crosstrek“ ir „Outback“. Esamu gamybos tempu japonai jau lapkritį švęs 8 milijoninį automobilį. Planuojamas ir naujas modelis, kurio gamyba prasidės dar šiais metais.