Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Technologijos » Automobiliai ir traukiniai |
Daro daugelis vairuotojų.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą! Antifrizas – tai ne tik dar vienas skystis po variklio dangčiu. Nuo jo priklauso aušinimo sistemos darbas, variklio temperatūros stabilumas ir ilgaamžiškumas. Tačiau daugelis vairuotojų, norėdami sutaupyti kelis eurus, vis dar renkasi netinkamą aušinimo skystį, vadovaudamiesi vien spalva ar kaina. Tokie sprendimai dažnai baigiasi katastrofiškai – sutaupo 10 EUR, praranda 1000 EUR! Netinkamas antifrizas gali sukelti variklio perkaitimą, koroziją ar nuosėdų kaupimąsi radiatoriuje. Rezultatas – brangus remontas arba net variklio keitimas. Gamintojai naudoja skirtingus antifrizo tipus (IAT, HOAT, Si-OAT, OAT), todėl prieš pildant verta pasitikrinti automobilio vadovą ar pasitarti su meistrais. Vienas pigus pasirinkimas gali kainuoti tūkstantį eurų – verčiau žinoti, ką pilate, nei vėliau mokėti už klaidą. Daugiau apie tai skaitykite čia.
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
|