„Užvedimas du kartus.“ Tiesa apie šildymą ir 30 sekundžių taisyklė, kuri jums sutaupys šimtus eurų

Žiemą tavo variklis tikrai „nemiega“ – jis nuolat patiria apkrovą. Nors išoriškai atrodo ramus, jo viduje slypi daug pavojų. Trumpi atstumai, staigūs užvedimai, per tiršta alyva ar nusilpęs akumuliatorius – tai tik dalis žiemos problemų sąrašo.

Nešildyk automobilio tuščiąja eiga. Pajudėk po trumpos pauzės

Geras senas mitas apie „pašildymą prie namo ant laisvo“ vis dar gyvas, tačiau tiesa tokia: šiuolaikiniai varikliai greičiau įšyla pradėjus važiuoti nedidelėmis apsukomis ir vengiant staigaus akseleravimo.

• Užvedęs variklį palauk 30–60 sekundžių.
• Pradėk važiuoti švelniai, nespausdamas pedalo iki dugno.
• Venk aukštų apsukų, kol variklis nepasieks darbinės temperatūros.

Taip apsaugosi variklį ir padėsi alyvai greičiau pasiekti tinkamą klampumą.

Užvedimas „du kartus“. Atsargiai – daryk tai teisingai

Per šalčius akumuliatoriui gali pritrūkti galios užvesti variklį iš pirmo karto. Todėl mechanikai dažnai rekomenduoja vieną triuką, kuris neretai būna klaidingai suprastas. Tai nereiškia, kad reikia du kartus sukti starterį. Svarbiausia – leisti kuro sistemai pasiruošti.

• Pasuk raktelį į uždegimo padėtį (neužvesdamas variklio).
• Palauk 3–5 sekundes, kol kuro siurblys pakels slėgį.
• Tik tada bandyk užvesti variklį.

Daugelis dyzelinių automobilių dar reikalauja luktelėti, kol savo darbą padarys kaitinimo žvakės – net jei lemputė užgęsta labai greitai.

Alyva ir akumuliatorius. Žiemą jie turi lemiamą reikšmę

Tinkama alyvos klampumo klasė lemia, ar variklis bus suteptas iš karto, ar kelias minutes „melsis“ alyvai. Jei alyva keista seniai, dabar pats laikas tai padaryti. Akumuliatorius žiemą – ir didvyris, ir problema vienu metu: nukritus temperatūrai, jo efektyvumas gali sumažėti perpus. Jei variklis sukasi vangiai, pritemsta lemputės ar persikrauna radijas, metas imtis veiksmų. Papildomas įkrovimas įkrovikliu, gnybtų patikra ir trumpų kelionių vengimas gali labai padėti.