Jūs esate čia: Pradžia » Visos temos » Technologijos » Automobiliai ir traukiniai |
Tai straipsnis iš rašinių ciklo. Peržiūrėti ciklo turinį
|
Jei po juodojo penktadienio dar liks lėšų, neilgai trukus galėsime įsigyti štai tokį gražuolį, nes… Prisijunk prie technologijos.lt komandos! Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo. Sudomino? Užpildyk šią anketą! …Vokietijos gamintojas rengiasi pateikt rinkai naują technologiją, kuri turėtų gerokai padidinti būsimų kompanijos elektromobilių efektyvumą. Šią technologiją, kurios dalimi bus ir naujos baterijos, naudojančio elektromobilio prototipas, bus pristatytas jau 2022 sausio 3 dieną. Kompanija siekia išleisti kompaktišką elektromobilį, realiomis sąlygomis galintį nuvažiuoti daugiau nei 1000 km. Šiais metais Mercedes-Benz, įkandin kitų tradicinių automobilių gamintojų, paskelbė ketinanti visiškai atsisakyti VDV nuo 2030 metų — tiesa, tik tose rinkose, kuriose bus tinkamos sąlygos. Automobilių koncernas anonsavo kelias programas, padėsiančias šį tikslą pasiekti. Viena iš jų — superefektyvus elektromobilis Vision EQXX, pasakoja Electrek. Pirmą kartą apie tai paskelbta pernai, ir tuomet Mercedes-Benz pažadėjo užtikrinti daugiau nei 1200 kilometrų vienu įkrovimu įveikiamą atstumą. Vėliau kompanija ambicijas apmaldė ir sumažino šį rodiklį iki (vis dar įspūdingų!) 1000 km „realiomis sąlygomis“. Ir pagaliau lapkričio 25 dieną kompanijos vykdomasis direktorius Markus Schäfer papasakojo, kad Vision EQXX bus pristatytas pačioje kitų metų pradžioje. „Kaip jau tikriausiai žinote, jau ilgokai įgyvendiname ambicingą „Elektrifikavimo lyderystės“ strategiją. Vision EQXX taps efektyviausiu mūsų elektromobiliu — realiomis sąlygomis vienu įkrovimu galės nuvažiuoti daugiau nei 1000 km. Ir itin džiaugiuosi, kad visuomenei jis bus pristatytas jau greitai — 2022 metų sausio 3 dieną“. Direktoriaus nuomone, automobilių kompanijoms siekiančioms išsikeltų modelių elektrifikavimo tikslų, derėtų didinti elektromobilių efektyvumą. Vision EQXX padės kompanijai sukurti kompaktišką ir ekonomišką elektromobilį, kurios vienu akumuliatoriaus įkrovimu įprastais keliais ir normaliu greičiu įveiks 1000 kilometrų. Naujajame automobilyje bus naudojama baterija, kurios energijos tankis bus penktadaliu didesnis, nei pavasarį pristatyto EQS sedano.
▲
|