Rusijos „juodasis auksas“ niekam nereikalingas? Tanklaiviai apsisuka – smūgis „Rosneft“ ir „Lukoil“

Įvairiose jūrų akvatorijose įstrigo beveik 48 mln. barelių rusiškos naftos, rodo analitinės bendrovės „Kpler“ duomenys. Šiuo metu iš maždaug 50 tanklaivių, kurie iki šiol plaukė Kinijos ir Indijos kryptimi, daugelis kaip tik keičia kursą. Tai – JAV sankcijų „Rosneft“ ir „Lukoil“ bendrovėms padarinys.

JAV iždo departamentas savaitės pradžioje pranešė, kad Rusijos naftos pramonei taikomos sankcijos – griežčiausios nuo karo pradžios – duoda rezultatų. Pagrindinių rūšių naftos paklausa sumažėjo, o rusiškos žaliavos kainos tampa vis žemesnės, palyginti su kitais tiekėjais.

Indija ieško alternatyvios naftos

Indijos naftos perdirbimo gamyklos jau ieško rusiškos naftos pakaitalų. Jos itin sparčiai rezervuoja tanklaivius, gabenančius žaliavą iš Artimųjų Rytų, ir tai pakėlė frachtavimo įkainius šiuo maršrutu iki aukščiausio lygio per pastaruosius penkerius metus.

„Rusiškas eksportas išlieka didelis, tačiau žaliava dar nepasiekia paskirties vietų“, – teigia Warren Patterson, žaliavų strategijos vadovas „ING Groep“.

Maskva daro viską, kad išlaikytų naftos srautus. Jūrinių naftos pristatymų apimtys šiuo metu siekia apie 3,4 mln. barelių per dieną, rodo „Bloomberg“ surinkti laivų sekimo duomenys.

Kinija bando likti arti Rusijos

Kinija ir Indija nuo 2022 metų nuperka liūto dalį rusiško eksporto ir išlaiko glaudžius ryšius su Maskva. Vis dėlto abi valstybės baiminasi antrinių JAV sankcijų, kurios gali paliesti bet ką, kas prisideda prie prekybos su Rusija.

Kiek naftos galiausiai pasieks perdirbimo gamyklas, priklausys nuo sankcijų masto ir Vašingtono ryžto jas vykdyti. Senatorius Lindsey Grahamas yra užsiminęs, kad Trumpas gali duoti „žalią šviesą“ dar griežtesniam sankcijų paketui prieš Rusiją.