„Paukščio akis“ + DI smegenys: eismo valdymas, kokio dar nematėte

Kinijoje viešosios institucijos tobulina dronų veikimą, siekdamos palaikyti visuomenės saugumą ir valdyti eismo srautą. Dronų technologija vystoma etapais: „pakilimas į orą“, „valdoma veikla“ ir „išmaniosios taikomosios programos“, o dabar pasiekė „išmaniojo oro eismo valdymo“ etapą, reikalaujantį platesnio ir gilesnio taikymo.

Viešosios institucijos dabar kuria taikomąsias sistemas, apimančias visą eismo valdymo procesą: nuo incidentų prevencijos iki reagavimo į incidentus ir optimizavimo įvykus incidentui. Šioje srityje dronai buvo panaudoti keliose praktinėse situacijose:

• Greitas avarijų tvarkymas ir šalinimas. Šiuo atveju dronai naudojami greitai pasiekti įvykio vietą, perduoti panoraminius vaizdus ir padėti priimti sprendimus. Jie taip pat gali efektyviai atlikti vietos žemėlapių sudarymą, fotografuodami pasviru kampu, kad būtų surinkti įrodymai ir nukreiptos įvykio dalyvių transporto priemonės evakuacijai, taip užkertant kelią antrinėms avarijoms.
• Fiksuotos stebėsenos aklųjų zonų sprendimas. Dronai tiksliai fiksuoja pažeidimus, pvz., neteisėtą avarinių juostų naudojimą ar atbulinį važiavimą greitkeliuose. Jie leidžia realiu laiku atlikti atpažinimą dirbtiniu intelektu ir duomenų įvedimą, proaktyviai nustatyti kelių pažeidimus ir įrangos sutrikimus iš „paukščio skrydžio“ perspektyvos, padedant kurti matuojamus realių vietovių 3D modelius, skirtus priežiūros sprendimams.
• Patruliavimas ir eismo srautų stebėjimas. Čia dronai veikia kaip dinamiški jutikliai, stebintys realaus laiko eismo srautą, integruojant dirbtinį intelektą eismo sąlygų vertinimui, leidžiantį optimizuoti šviesoforus ir nukreipti eismą.
• Eismo saugumo informavimas. Dronai padeda saugumo organizacijoms diegti inovatyvias informavimo priemones per ore sklandančias transliacijas ir naktinius šviesų šou, padidindami saugumo kampanijų pasiekiamumą ir poveikį.
• Saugos apsauga ir ankstyvas perspėjimas. Dronai naudojami daugialypėms garso ir vaizdo įspėjimo sistemoms avarijų vietose, stebint atvykstantį eismą realiu laiku, kad būtų pagerintas vietos saugumas.

Be dronų naudojimo plėtros, kelių eismo saugumo organizacijos stiprina technologinę paramą, kurdamos integruotą sistemą „Duomenys–Algoritmas–Platforma“. Siekdamos spręsti esamus techninius ir valdymo iššūkius, jos gilina technologijų taikymą penkiose pagrindinėse srityse:

1.DI algoritmų tobulinimas– naudojant kompiuterinį matymą ir įvairių tipų duomenų sujungimą realaus laiko vaizdo analizei, neapdorotus duomenis paverčiant praktiškai naudinga informacija operacijoms.

2.Skirtingų platformų integracija– kuriant vieningus duomenų standartus ir integracijos platformas, įtraukiant dronų jutiklius į bendrą policijos komandų sistemą koordinuotoms operacijoms.

3.Tikslus funkcijų išdėstymas– suderinant dronų funkcijas su visais darbo etapais: išankstine analize, reagavimu į incidentus ir analizę bei vertinimą po incidento, užtikrinant sklandų technologijų ir praktinių poreikių suderinimą.

4.Optimizuotas dronų pasirinkimas ir dislokacija– pritaikant dronų tipus pagal aplinką (pvz., greitkeliams arba miesto zonoms) ir užtikrinant jų efektyvų panaudojimą.

5.Įprastinių stebėjimo taškų atranka– pasirenkant svarbias vietas, kuriose stebėjimas ir duomenų rinkimas bus efektyviausias.

Bendra koncepcija – kurti „Oro policijos asistentą“, kuris transformuotų dronus į išmanius centrus, galinčius rinkti duomenis, atlikti krašto skaičiavimus ir dvipusę sąveiką, pakeliant dronus nuo paprastų įrankių iki pilnaverčių operacinių vienetų.

Dronai gali būti naudojami įvairiose situacijose principu „vienas skrydis – kelios funkcijos“, sprendžiant duomenų fragmentacijos ir blogos koordinacijos problemas. Jie yra vieningos valdymo sistemos ir operacijų įgyvendinimo pavyzdys.

Ateityje 5G/6G, virtualių modelių ir dronų integracija leis kurti bendradarbiaujančias dronų grupes ir aukštos kokybės simuliacijas. Tai nuolat skatins išmaniųjų eismo sistemų kūrimą ir kelių eismo valdymo modernizavimą.