Ličio baterijos
.
(2)
2024-02-08
24
Padaryti saugią ličio jonų bateriją pasirodė itin paprasta. Įmonės gali nesunkiai įdiegti naują techninį sprendimą esamose gamybos linijose.
(0)
2023-12-31
1
Maskva sparčiai veržiasi į svarbiausių žaliavų paieškas. Suviliodama Boliviją, Rusija, kaip ir Kinija, gavo prieigą prie vienų didžiausių pasaulyje ličio atsargų.
(2)
2022-02-11
26
Ličio-sieros baterijos gali būti talpesnės, pigesnės ir draugiškesnės aplinkai nei dabartiniai energijos saugojimo įrenginiai. Tačiau mokslininkai vis dar sprendžia galvosūkį, kaip priversti jas dirbti ilgesnį laiką. Jos yra tokios neilgaamžės, kad komercinis ličio sieros baterijų naudojimas dabar yra sunkiai įmanomas.
(2)
2022-01-24
45
Jau kurį laiką mokslininkai dalijasi žiniomis apie ypatingos talpos baterijas, kurios stipriai lenkia dabartinius ličio jonų elementus. Tačiau dažnai už tokių naujienų slypi labai paprastos priežastys, kodėl tokios baterijos negali būti gaminamos. Pavyzdžiui, kaina ar trumpas tarnavimo laikas. Tačiau dabar Mičigano universiteto mokslininkai sukūrė šį tą įdomaus, kas priartins ličio-sieros baterijas prie realybės.
(2)
2022-01-06
53
Las Vegase įsikūręs startuolis „Bluetti“ paskelbė apie naują produktą. Tai - vadinamasis saulės generatorius, kokių rinkoje jau yra nemažai. Tačiau „Bluetti“ sistema yra ypatinga tuo, kad naudos natrio jonų baterijas.
(0)
2021-12-21
20
Masačusetso technologijos instituto mokslininkai sukūrė ypatingai ilgą lanksčią bateriją. Nuotraukoje ją ir matote - ji yra apvyniota apie povandeninio laivo modelį.
(38)
2021-11-27
28
Jei po juodojo penktadienio dar liks lėšų, neilgai trukus galėsime įsigyti štai tokį gražuolį, nes…
(3)
2021-11-11
20
Ir kalba ne apie koncepciją, o veikiantį prototipą ir po poros metų pradėsimą serijinę gamybą.
(2)
2021-11-04
19
Augant paklausai, žaliavų tiekėjai nebespėja patenkinti poreikių. Tad, neišvengiamai kyla kaina. Elektromobiliai brangs.
(0)
2021-10-06
3
Automobiliai amžinai netarnauja ir elektromobiliai nebus išimtis. Įprastų automobilių su vidaus degimo varikliais perdirbimas yra gerai apgalvota ir per dešimtmečius išvystyta sistema. O kaip perdirbsime elektromobilių baterijas? Dabar tai - sudėtingas, brangus ir neefektyvus procesas, bet mokslininkai sugalvojo kaip jį pagerinti - tereikia vandens.
(3)
2021-09-01
12
Pasaulis vis labiau pasikliauja ličio jonų baterijomis. Jų gamybai naudojama daug įvairių medžiagų ir kai kurios iš jų yra laikomos kontraversiškomis. Štai kobalto gavyba yra siejama su žmogaus teisių pažeidimais ir žala aplinkai. Bet galbūt ateityje apsieisime be jo.
(15)
2021-08-25
65
Reikia pripažinti, kad elektromobiliai šiais laikais tarp įkrovimų jau gali nuvažiuoti pakankamai ilgą atstumą. Ar dažnai pasitaiko dienų, kai turite be pertraukų nuvažiuoti 400 ir daugiau kilometrų? Visgi, geresnės baterijos leistų sumažinti svorį, o tai svarbu ir automobiliams, ir lėktuvams.
(0)
2021-08-17
5
Baterijos yra jautrios temperatūros pokyčiams. Jos turi būti naudojamos optimalioje temperatūroje - šaltis ir karštis kenkia jų efektyvumui. Todėl dabar mokslininkai sukūrė pažangią izoliacinę medžiagą, kurios savybes galima keisti prisitaikant prie aplinkos sąlygų.
