Aviacijos verslas
.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Rusijos oro linijos, kaip ir visas pasaulis, daugiausia remiasi „Airbus“ ir „Boeing“ lėktuvais, bet dėl sankcijų jų dalys ten tapo labai sunkiai prieinamos.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Rusija per šešerius metus turėtų pagaminti daugiau nei pusę tūkstančio lėktuvų, pakeisiančių „Boeing“ ir „Airbus“, o šiuo metu Rusija pagamina 1–2 keleivinius lėktuvus per metus.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Britų biodegalų bendrovė „Firefly“ paskelbė apie pirmąją pasaulyje komercinio masto gamyklą, kurioje žmonių atliekos bus paverčiamos tvariaisiais aviaciniais degalais (SAF), skelbia BBC.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Vietoj trijų tokių lėktuvų Rusijos gamykla iki metų pabaigos gali pasiūlyti tik vieną.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Nors iki Kalėdų ir Naujųjų – dar porą mėnesių, lietuviai jau kuris laikas planuoja, kur užsienyje sutiks gražiausias žiemos šventes. Kelionių organizatoriai skaičiuoja, kad šiuo laikotarpiu norint savaitę praleisti svečioje šalyje asmeniui reikėtų nusiteikti vidutiniškai mokėti apie 1,5 tūkst. Eur.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Tarkime, turistaujate Japonijoje ir sumanote iš ten tiesioginiu skrydžiu nuvykti į bet kurią Pietų Amerikos valstybę. Atrodo ko reikia, tai tik užsakyti bilietus ir sėsti į lėktuvą. Tačiau taip nepavyks – taigi, kodėl nėra tiesioginių skrydžių tarp Azijos ir Pietų Amerikos?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Mažai tikėtina, kad įrenginys bus gaminamas masiškai: sraigtasparnis buvo sukurtas naudojant svetimus komponentus.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
1977 metų rugsėjo numeryje ant žurnalo „Popular Mechanics“ viršelio pasirodė neįtikėtas daiktas – iškylų sraigtasparnis-namelis. Tai buvo „Winnebago Heli-Home“.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Aviacijos sektorius pandemijos laikotarpiu patyrė beprecedentį sulėtėjimą. Jis privertė daugybę specialistų išeiti į pensiją ar persikvalifikuoti. Dabar, kai gyvenimas vėl grįžo į įprastas vėžes, o skrydžių apimtys beveik pasiekė priešpandeminį lygį, atsirado milžiniškas kvalifikuotų aviacijos sektoriaus darbuotojų, galinčių prižiūrėti ir remontuoti lėktuvus, stygius. Geriausiems jų siūlomas ir 45 eurus per valandą siekiantis atlyginimas.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Jūriniai sklandytuvai gali būti nematomi radarams ir oro gynybos sistemoms, nes jie gali skristi labai žemai virš vandens.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Kasmet pilotai praneša apie vidutiniškai 5500 susidūrimų su stipria nei įprastai turbulencija. Pastaraisiais metais dėl klimato kaitos šis skaičius išaugo, rašo „Business Insider“.