Mokslo ir technologijų pasaulis

Kasdien vairuodami pavaras dažniausiai perjungiame po vieną, tačiau ar priklausomai nuo situacijos galime praleisti pavarą? Ar gerai įsibėgėję antrąja pavara galime iškart perjungti į ketvirtą pavarą? O gal toks vairavimo stilius kenkia pavarų dėžei?

Vairavimo kursų metu instruktoriai moko, kad pavaras visada reikia perjungti nuosekliai, sklandžiai įgreitinant automobilį. Pradedantieji vairuotojai taip pat paprastai mintinai išmoksta, kada pasirinkti kokią pavarą. Jei jie per anksti pakeičia pavarą, sūkiai gali būti per maži ir variklis ims trūkčioti arba vibruoti.

Geriausia pavaras perjungti esant pakankamai dideliam apsisukimų dažniui, kad sankaba išliktų optimaliame greičio diapazone net ir jungiant kitą pavarą.

Perjungiant dvi pavaras vieną jų praleidžiant reikia būti atsargiems.

Reikėtų nepamiršti, kad per aukštas variklio sūkių skaičius perjungiant pavarą gali sukelti, pavyzdžiui, varomųjų ratų sukibimo trūkumą. Perjungdami žemiausias pavaras turite būti ypač atsargūs. Tuomet alkūninis velenas pradeda suktis pavojingai greitai, o tachometro rodyklė raudonoje zonoje reiškia, kad variklis patiria didelių apkrovų. Tai taip pat labai paveikia variklio tarnavimo laiką.