Kaip stogo bagažinė veikia degalų sąnaudas? „Rezultatai šokiruoja“

Tačiau naujausi tyrimai rodo, kad šis patogumas turi kainą – ir didelę. „Out Of Spec“ ekspertų komanda atliko bandymus, kurie atskleidė stebinantį stogo bagažinių poveikį automobilių, tiek elektrinių, tiek vidaus degimo variklių, energijos vartojimo efektyvumui.

Automobilio aerodinamika yra vienas iš pagrindinių veiksnių, darančių įtaką energijos ir degalų sąnaudoms. Nors oras nematomas, jis yra reali kliūtis judančiai transporto priemonei. Automobilių inžinieriai tūkstančius valandų praleidžia kurdami automobilių kėbulus, kad sumažintų oro pasipriešinimą.

Oro pasipriešinimo koeficientas ir priekinė automobilio dalis yra du svarbiausi parametrai, lemiantys, kaip efektyviai automobilis važiuoja oru. „Tesla Model 3“, kuris buvo bandymų pagrindas, gali pasigirti įspūdingu 0,23 koeficientu, kuris jį daro vienu aerodinamiškiausių automobilių rinkoje.

Kaip stogo bagažinė veikia degalų ir elektros energijos sąnaudas?

„Out Of Spec“ komanda bandymams naudojo naujausią „Tesla Model 3 Performance“ modelį su „Thule Motion XT Large“ stogo bagažine. Norint susidaryti visą vaizdą, buvo atlikti trys matavimai: su bagažine, sumontuota pagal gamintojo rekomendacijas, su bagažine, pasukta atgal į priekį (dėl įdomumo) ir be bagažinės, bet su paliktais stogo bėgeliais.

Rezultatai kalba patys už save. „Tesla“ su sumontuota stogo bagažine vidutiniškai sunaudodavo 30,57 kWh/100 km, o tokia pati transporto priemonė be stogo bagažinės (bet su bėgeliais) teturėjo 26,68 kWh/100 km. Tai reiškia, kad vien stogo bagažinė padidino energijos suvartojimą 12,8 %!

Dar įdomesnes išvadas galima padaryti palyginus su gamintojo pateiktu teoriniu efektyvumu. „Tesla“ teigia, kad „Model 3“ gali sunaudoti vos 23,6 kWh/100 km. Jei šią vertę laikysime atskaitos tašku, vien stogo bėgeliai padidina sąnaudas 11,6 %, o stogo bėgelių ir bagažinės derinys – net 22,9 %.

Stogo bagažinė ir net stogo bėgeliai yra energijos ir degalų sugėrikliai.

Ypač svarbu tai, kad ant stogo montuojamų komponentų poveikis nepriklauso nuo variklio tipo. Nesvarbu, ar vairuojame elektrinį, hibridinį ar automobilį su tradiciniu vidaus degimo varikliu, papildomas aerodinaminis pasipriešinimas reiškia didesnes energijos sąnaudas.

Įrengdami stogo bagažinę, sutrikdome kruopščiai suprojektuotą transporto priemonės formą ir padidiname priekinį paviršių, o tai lemia didesnį oro pasipriešinimą. Kai kurių modelių ir konkrečių stogo bagažinių efektyvumo sumažėjimas gali siekti net 25 %, o tai reiškia realų kelionės išlaidų padidėjimą.

Tyrimai taip pat patvirtina, kad net tušti stogo bėgeliai gali padidinti degalų ar elektros energijos sąnaudas maždaug 11 %.

Ar verta nuimti stogo bagažinę, kai ji nenaudojama?

Ką šie tyrimai reiškia eiliniam vairuotojui? Visų pirma, atminkite, kad stogo bagažinės turėtų būti montuojamos tik tada, kai jų iš tikrųjų reikia. Palikti bagažinę ant stogo „jei kas nutiktų“ arba iš tinginystės gali kainuoti daug daugiau nei kelios minutės, skirtos jai išardyti.