Kas nutinka, jei lėktuve neįjungiate skrydžio režimo? Piloto paaiškinimas

Skraidymas yra viena saugiausių transporto rūšių. Nors kai kurie skrydžio metu atliekami veiksmai gali atrodyti įprasti ar nereikalingi, kiekvienas iš jų yra svarbus keleivių ir įgulos saugumui.

Socialiniame tinkle „TikTok“ pilotas @PerchPoint, paaiškino, kodėl svarbu telefoną įjungti į „lėktuvo režimą“, ir paaiškino, kas nutiks, jei to nepadarysite.

„Tai tik draugiškas įspėjimas, kad lėktuvo režimas nėra sąmokslo žaidimas. Jei pamiršite įjungti telefoną į lėktuvo režimą, ne, tai ne pasaulio pabaiga, lėktuvas nenukris iš dangaus ir net nepaveiks lėktuve esančių sistemų“, – pažymėjo jis.

Tuo pačiu metu pilotas pataria neignoruoti šios procedūros, nes vis dar išlieka pavojaus rizika.

„Tai gali trikdyti ausinių veikimą. Jei lėktuve yra 70, 80 ar 150 žmonių ir net 3 ar 4 žmonės pradeda bandyti užmegzti ryšį su radijo bokštu dėl gaunamo skambučio, tai sukelia radijo bangų sklidimą. Yra tikimybė, kad šios radijo bangos gali trikdyti pilotų naudojamas ausines“, – aiškino pilotas.

Jis taip pat pasidalijo savo patirtimi apie tokius atvejus ir pabrėžė, kad ausinėse girdimas erzinantis garsas, „panašus į uodo zvimbimą“.

„Ne, tai ne pasaulio pabaiga, bet gana erzina, kai bandai užsirašyti instrukcijas, o aplink dūzgia vapsva ar kažkas panašaus. Tad jei kada nors susimąstėte, kodėl reikia įjungti lėktuvo režimą, štai kodėl“, – pabrėžė specialistas.

Tuo pačiu metu kelionių svetainė „Travel and Leisure“ taip pat pakomentavo apie tai:

„Kai pirmą kartą pasirodė išmanieji telefonai ir kiti įrenginiai, buvo atrasta, kad mobilieji telefonai, neveikiantys lėktuvo režimu, gali perkrauti antžeminius tinklus, ypač kylant ir leidžiantis, nes telefonai bandė prisijungti prie kelių bokštų vienu metu.“

Pabrėžiama, kad nebuvo atlikta išsamių tyrimų, kiek telefonai veikia orlaivio įrangą, tačiau pilotai pastebi, kad skrydžio, ypač leidžiantis, metu jie girdi foninį triukšmą ir telefonų keliamus trukdžius.

„Taigi, nors jūsų telefonas kartais gali veikti skrydžio metu, ar tikrai norite atitraukti piloto dėmesį, kai jis bendrauja su oro eismo kontrole, kad lėktuvas saugiai nusileistų?“.

Savo ruožtu „Lovely Planet“ rašo, kad pilotai ir skrydžio palydovai naudoja telefonus tiesiog kabinoje, norėdami pasiekti skaitmeninius žemėlapius ir dokumentus.

Tačiau, palyginti su keleiviais, šie įrenginiai buvo kruopščiai išbandyti, siekiant užtikrinti, kad jie netrukdytų orlaivio sistemoms.