Automobilio sandara ir remontas
.
(0)
2022-12-02
0
Daugelis jau girdėjo apie Europos Parlamento ir Europos Sąjungos valstybių narių susitarimą nuo 2035 m. uždrausti prekybą vidaus degimo varikliais varomais automobiliais. Šis sprendimas yra dalis siekio sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir iki 2050 m. pereiti prie neutralios klimatui ekonomikos. Tokie sprendimai šiandien kelia nemažai klausimų, vienas jų ir dėl variklio alyvų poreikio pasibaigus vidaus degimo variklių erai. Visgi ekspertai įsitikinę – variklio alyva neišnyks.
(6)
2022-11-18
0
Naudotų automobilių rinkoje yra daugybė senų automobilių su suklastota rida ir nuslėptais trūkumais, todėl įsigyti tvarkingą transporto priemonę gali būti sudėtinga. Situacija skirtingose Europos dalyse, priklausomai nuo ekonominės situacijos ir regioninių ypatumų, smarkiai skiriasi.
(0)
2022-10-25
22
Šiuolaikinės variklio alyvos – tai sudėtingų cheminių struktūrų preparatai. Nors pagrindinė variklio alyvos užduotis – sutepti variklį ir sumažinti trintį tarp judančių dalių, ji atlieka ir daug kitų labai svarbių funkcijų. Ekspertai įvardijo, kokios jos ir ką svarbu žinoti, kad nekiltų neįprastų problemų.
(3)
2022-09-23
8
Kiekviena automobilių era turi išskirtinių savybių. Nesvarbu, ar tai būtų ilgi XX amžiaus 2-ojo ir 3-ojo dešimtmečio variklio dangčiai, dideli šeštojo ir šeštojo dešimtmečio galiniai bortai, ar 1980-ųjų dėžės formos transporto priemonės, yra unikalių automobilių aspektų, kurie išsiskiria skirtingomis kartomis.
(45)
2022-08-09
-23
Šiuo metu automobiliai, juos registruojant, apmokestinami pagal CO2 kiekį ir degalų rūšį, tačiau panašu, jog šią tvarką ilgainiui planuojama keisti – automobilius apmokestinti pagal jų amžių ir taršos standartą. Nors tokie planai oficialūs ir išdėstyti raštu, aplinkos ministras Simonas Gentvilas neigia, kad bus kokių mokesčių – pasak jo, senesnės oro taršos klasės automobilių ateityje lauks „griežta techninė apžiūra ir registracija“ arba jais išvis nebus leidžiama važinėti.
(2)
2022-07-29
0
„Jie iš esmės žmogų apiplėšė ir reikalauja išpirkos, kad duotų tai, ką jis turėjo anksčiau“.
(0)
2022-06-29
65
Rusijos automobilių pramonė susiduria su dideliu importuojamų atsarginių dalių trūkumu: labai sunku rasti tai, ko reikia, o kainos yra pernelyg didelės.
(6)
2022-05-31
28
Amerikietis mechanikas gerai žinojo, kad „KIA Sorento“ nėra pats patikimiausias automobilis rinkoje, tačiau 2012 metais vis tiek įsigijo šį automobilį. Tiesa, jis iš karto sumokėjo papildomus pinigus, kad jo „Sorento“ turėtų 10 metų garantiją.
(0)
2022-05-21
0
Išmetamosiomis dujomis oro neteršiančių automobilių komplektacijos pokyčiai kelia naujų iššūkių atsarginių dalių ir tepalų gamintojams. Nors į elektrines transporto priemones nereikia pilti kuro, kiti skysčiai, pvz., aušinimo ir kt., yra būtini. Kuo ypatingi elektromobiliuose naudojami darbiniai skysčiai? Į kokias savybes atkreipti dėmesį juos renkantis? Profesionalai dalinasi patarimais apie svarbiausius aspektus.
(0)
2022-03-30
1
Vidutiniškai vairuotojai keičia automobilį kas 3-5 metus. Tai reiškia, kad automobilį pirkti tenka du kartus per dešimtmetį ir kas kartą renkantis naują transporto priemonę susiduriama su rizika pakliūti į sukčių pinkles.
(0)
2022-02-21
0
„Tesla“ elektromobiliai yra labai technologiškai pažangūs, tačiau tai jų neapsaugo nuo įvairių techninių problemų. Jungtinių Valstijų Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) gavo 354 pranešimus apie vieną pavojingą „Tesla“ automobilių problemą ir pradeda tyrimą. Tai gali virsti didžiuliu skandalu.
(7)
2022-02-17
4
Remiantis pasirodžiusiais patentais, „Toyota“ kuria elektromobilių mechaninės pavarų dėžės imitaciją. Taip, jūs perskaitėte teisingai.
(8)
2022-02-07
-8
Turbūt ne vienas esame susidūrę su situacija, kuomet kelionės metu užsidegė tepalo lemputė ar informacinis pranešimas prietaisų skydelyje signalizavo apie mažėjantį variklio alyvos kiekį. Kaip tokiu atveju elgtis? Ar verta panikuoti? Ekspertų teigimu, visų pirma, svarbu tinkamai reaguoti, laikantis trijų esminių taisyklių. Kokios jos?
(0)
2022-02-02
9
Kai kurie žmonės nerimauja, kad elektromobiliai tarnaus ne taip ilgai, kaip benzininiai automobiliai. Viena iš priežasčių nerimauti – galimas baterijos gedimas.
