Automobilių komforto sistemos
.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla“ automobiliai kartais važiuoja ir vieni, be jokios žmonių priežiūros. Ir ne visi prie to jau įprato.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Naujų 2021 m. „Tesla Model 3“ ir „Model Y“ automobilių savininkai praneša apie rimtas problemas, susijusias su šildymo sistema. Šaltinių teigimu, tai gana plačiai paplitusi problema.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Vairuojant automobilį negalima kalbėti telefonu - tai laikoma nesaugiu dėmesio nukreipimu nuo kelio. Savaime aišku, rašyti žinutes yra dar pavojingiau. Už naudojimąsi telefonu galite sulaukti nemenkos baudos. Tuo tarpu automobilio ekranu galite naudotis kiek norite - ar tai saugu?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Kiekvienam vairuotojui žinomas jausmas, kai automobiliu reikia nuvažiuoti kelis šimtus kilometrų, o išsėdėti – sudėtinga. Nepadeda nė paverstas atlošas, nė arčiau pritrauktas vairas, kelionės pabaigoje atrodo, kad tuos kilometrus reikėjo ne važiuoti, o eiti pėsčiomis. Kalčiausios dėl tokios savijautos – nepatogios sėdynės, tad visapusiam komfortui užtikrinti gamintojams prie jų tenka praleisti ne mažiau laiko nei kuriant naują automobilio modelį.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla“ nori pagerinti savo automobilių saugumą visomis prasmėmis. Todėl dabar ruošiamasi jų viduje pradėti montuoti judesio jutiklius.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla Model Y“ yra pirmasis markės automobilis su šilumos siurbliu, tačiau anksčiau ši technologija buvo sutinkama ir kituose elektromobiliuose - „Nissan Leaf“, „BMW i3“, „Jaguar I-Pace“, „Audi e-Tron“. Tikėtina, kad ateityje šilumos siurbliai bus montuojami visuose elektromobiliuose. Tačiau kuo jie tokie ypatingi ir svarbūs?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Technologijų kompanija „Continental“ ir garso įrangos gamintojas „Sennheiser“ pristatė automobilinę garso sistemą be garsiakalbių. Unikali „Continental“ technologija „Ac2ated Sound“ su patentuota „Sennheiser“ garso sistema „AMBEO 3D“ leidžia atkurti kokybišką erdvinį garsą, tam naudojant automobilio salono paviršiaus elementus, rašoma pranešime žiniasklaidai.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Jaguar Land Rover“ kuria naujas sėdynes, kurios padės vairuotojui pasijusti, tarsi jis eina pėsčias. Tik kam?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Skydelis nuo saulės - tikriausiai paprasčiausia kiekvieno automobilio detalė. Jis negali sugesti (gali sulūžti), jam netaikomi aukšti technologiniai reikalavimai, o ir kaina yra visai nedidelė. Tik kartais paprasti skydeliai nėra pakankamai funkcionalūs.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla“ automobiliuose galima surasti įvairių staigmenų. Pagrindiniame ekrane salone galima žaisti ir žaidimus, kurie yra valdomi automobilio vairu. O jau visai greitai čia bus galima žiūrėti ir „Netflix“ bei „Youtube“ įrašus. Bet ar tai nėra prasta mintis?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Lietimui jautrus ekranas sieja bene visus šiuolaikinius automobilius – jis yra ir pačiuose pigiausiuose modeliuose, ir net sunkvežimiuose. Tačiau nuo ko prasidėjo ši evoliucija ir kokią įtaką jai darė tam tikri automobilių gamintojai?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla“ automobiliai yra išties išmanūs. Atnaujinimus jie gauna nuolat ir savininkams tuo net nereikia rūpintis. Pastarasis atnaujinimas automobiliams suteikė naujus „Sargo“ ir „Šunų“ režimus.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Ko gero kiekvienas vairuotojas yra naudoję GPS navigacijos programėlę ir ne kartą atsidūręs situacijoje, kai, pavyzdžiui, važiuojant rajone su daug namų ir gatvių, sistema praneša: „Už 300 metrų sukite į kairę“. Jūs dairotės pro langą ir murmate: „Sukti čia? Ar toliau?“
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla“ automobilių programinė įranga kartas nuo karto yra atnaujinama. Automobilių savininkams nieko daryti nereikia - jų automobiliai yra atnaujinami per atstumą. Tiesa, kartais tie atnaujinimai neatrodo labai naudingi. Pavyzdžiui, dabar „Tesla“ automobiliai ėmė bezdėti.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Žinote tas rankenėles, pritvirtintas prie automobilio salono lubų? Šmaikščiai vadinamos „o, Dieve!“ rankenėlėmis jos dažnai pasitarnauja kaip kabykla drabužiams ar vieta įsikibti, kai vairuotojas posūkius įveikia šiek tiek entuziastingiau nei derėtų. Bet kam jos iš tiesų skirtos?