Elektromobilių paplitimas
.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Subaru“ markės automobilių savininkai yra tikri gamtos mylėtojai. Jie važinėja dviračiais, plaukioja baidarėmis ir stovyklauja dažniau nei bet kurios kitos markės automobilių vairuotojai, be to, paprastai gyvena tuose Jungtinių Valstijų regionuose, kuriuose griežčiausiai laikomasi išmetalų apribojimų, rašoma portale „Bloomberg“.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Automobilių koncernas „Fiat Chrysler“, kuriam priklauso tokie prekės ženklai kaip „Jeep“ ir „Maserati“, planuoja iki 2021 metų laipsniškai nutraukti dyzeliniais varikliais varomų lengvųjų automobilių gamybą, pareiškė įmonės generalinis direktorius Sergio Marchionne.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Dėl išaugusios pasaulinės elektrinių automobilių paklausos iki 2025 metų pasaulyje turės atsirasti mažiausiai dešimt naujų baterijų „gigafabrikų“, rodo nauja tarpvyriausybinė ataskaita.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Švedijos vyriausybė pasiūlė naują lengvųjų transporto priemonių apmokestinimo sistemą, kurį pradės veikti nuo šių metų liepos 1 d. Pagal naują schemą tradicinės benzinu varomos transporto priemonės bus apmokestintos didesniu mokesčiu, o varomos elektra – turės daugiau nuolaidų ir paskatų.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Nissan Leaf“ jau kurį laiką yra gausiausiai parduodamas elektromobilis. Tai - taupus, paprastas ir nepretenzingas automobilis, kurį pamėgo ne vieno miesto gyventojai. Visgi, savo populiariausio elektromobilio titulą jam tenka užleisti mums visai negirdėtam vardui.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Kol elektrinis transportas paplis plačiai, žmonijai teks luktelėti. Bet ir seną technologiją padaryti ekologiškesne
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Iki 2025 metų Europos elektrinių sunkvežimių rinkoje dominuos pilnai elektra varomi sunkvežimiai, sudarysiantys 54,6 proc. rinkos. Antroje vietoje atsidurs prie elektros tinklo jungiamos (plug-in) hibridinės transporto priemonės (37,4 proc.), o likusią dalį sudarys hibridiniai sunkvežimiai (8 proc.), rodo „Reportlinker“ atliktas rinkos tyrimas.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Per konferenciją Belgijoje prieš septynerius metus elektrinio autobuso idėja buvo sutikta kaip nelabai vykęs Kinijos gamintojo BYD, pristačiusio pirmąjį tokį modelį, pokštas, skelbia autonews.com.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Automobilių pramonė pastaruoju metu išgyvena „žaliąją“ revoliuciją. Ekspertai sutinka, kad ateitis priklauso ekologiškoms transporto priemonėms, kurios bus varomos alternatyviais degalais, neteršiančiais gamtos.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Pasaulinė konkurencija tarp elektromobiliams skirtų akumuliatorių gamintojų privertė prisiminti tarp Švedijos pušynų kadaise veikusią grafito kasyklą.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Elektromobilizmo idėjos pasaulyje kelią skinasi sparčiai – kasmet nuosekliai didėja elektromobilių pardavimo apimtys ir jų šalinininkų skaičius. Sparčiau nei tai vyksta Lietuvoje. Pirmasis elektromobilis mūsų šalyje buvo įregistruotas prieš beveik septynerius su puse metų. Kovo pradžioje, „Regitros“ duomenimis, jų buvo 678.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Naujos kartos akumuliatorių elektromobiliams rinka 2025 metais pasieks 250 mlrd. eurų, ir labai svarbu, kad Europos Sąjunga neliktų jos nuošalyje, pareiškė už energetiką atsakingas Europos Komisijos (EK) pirmininko pavaduotojas Marošas Šefčovičius, kurį cituoja „Deutsche Welle“.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Elektriniai vilkikai jau visai greitai žengs į rinką, kurioje žada sukelti tikrą revoliuciją. Jie yra greiti, mažiau žaloja gamtą, nekelia triukšmo. Tačiau elektriniai sunkvežimiai pasižymi ir kitais privalumais, kurie vilioja pirkėjus, bet nėra tokie akivaizdūs su pervežimais nesusidūrusiems žmonėms. Kokie jie? Kiek iš tikrųjų realiai kompanija gali tikėtis sutaupyti naudodama „Tesla Semi“ vilkikus?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla“ kompanijai sunkiai sekasi išjudinti „Model 3“ gamybą. Visgi, atrodo, kad didžiausios problemos jau praeityje ir nauji automobiliai vis dažniau išrieda iš gamyklos. Tačiau žiniasklaida praneša, kad skubota gamyba gali skaudžiai atsiliepti automobilių kokybei ir saugumui. Būtent tai galimai patvirtina vienas iš gamyklos darbuotojų.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Tesla“, atrodo, yra ant bangos. Markės populiarumas yra aukštesnis nei bet kada anksčiau, gamybos sunkumai po truputį lieka už nugaros, o ir naujų modelių planai po truputį ryškėja. Tačiau Bobas Lutzas, automobilių pramonės veteranas, užėmęs aukštas pareigas GM, BMW, „Ford“ ir „Chrysler“, kolekcininkams pataria kuo greičiau pasižvalgyti į „Tesla Model S“, nes jo gali greitai nebelikti.