Kaskadiniai triukai
.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Visureigis... Keistas žodis. Tikriausiai turėta omenyje "visur eiti"... O tenka visur važiuoti. Kartais važiuoti tenka ten, kur net ir eiti būtų tiesiog šiurpu. Bet visureigis ima ir pravažiuoja... Tiesa, šiurpiausia šiuo atveju – visa tai žiūrėti. O juk važiuoja dar ir su priekaba. Gal toji 135 metų senumo tiltą Indianoje nugriovusi vilkiko vairuotoja (pamenate tokią?) pasiklydo ne matų sistemose, o tiesiog pamiršo, kad vairuoja ne visureigį, o vilkiką?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Ar šioje kalnų panoramoje įžiūrite juodą tašką? Kai jį įžiūrėsite filmuotuose kadruose, prasidės įdomūs dalykai. Kiekvienas, ko gero, reaguos savaip. Vieni neteks žado. Kitiems iš burnos pasipils nuostabos gaidelėmis atmiešta tylių keiksmų lavina. Treti galbūt tiesiog tylės ir, negalėdami patikėti tuo, ką mato, beveik dvi minutes purtys galvą į šonus. Kokių pojūčių sukels nutrūktgalvio Theo Sansono žygis dangumi (o kaip kitaip jį pavadinsi?), prognozuoti sunku. Viena aišku – žygis rekordinio 0,492 km ilgio lynu virš beprotiškai žemai likusių fantastiškų Jutos dykumos kanjonų atrodo nerealiai. Erdvės pojūtis – tiesiog nerealus. Taip vaikščioti dangumi yra nerealu. Ir vis dėlto tikrovė.
Ir dar - būtinai išsididinkite ekraną. Pačiu didžiausiu įmanomu "Full screen".
Ir dar - būtinai išsididinkite ekraną. Pačiu didžiausiu įmanomu "Full screen".
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Pamenate ne taip seniai internete daugybę kartų peržiūrėtą trumpą vaizdo siužetą apie beprotiškai žemai praskridusį Libijos karinių oro pajėgų naikintuvą? Ukrainos oro pajėgų milžiniško ir nerangaus krovininio lėktuvo pilotai nusprendė įrodyti, kad ir jie ne iš kelmo spirti.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Oficialiai šios Indianapolyje (JAV) organizuojamos lenktynės vadinamos Figure-8. Jų esmė labai paprasta: keliasdešimt sportinių bolidų lenktyniauja ir lekia milžinišku greičiu. Tik ne ovalu, o kompaktiška aštuoniuke – tai reiškia, kad lenktyninės trajektorijos vienoje vietoje susikerta. Štai čia ir prasideda įdomumai: strategija, rizika ir šiaip – viskas arba nieko. Beje, lenktyniauja vyrai ne 5 ar 10 ratų, o... 3 val. Šiame vaizdo siužete pateikiamas tik 4 min. fragmentas. Jei esate vairuotojas, tai po jo peržiūros... na, visai pražilti gal nepražilsite, bet dėl žilų plaukų sruogos ar kitos jokių garantijų nėra.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Ar išdrįstumėte sėsti ant dviračio ir juo nuvažiuoti nuo 60 metrų aukščio beveik vertikalios betoninės sienos? Nors stabdyti nebus kada, jūsų stabdžiai bus mirtini – taip pat ir tiesiogine prasme. Tiesa, tie stabdžiai – užtvankos vanduo. Pamenate, vanduo nespūdus, tad kritimas į vandenį iš aukštai prilygsta kritimui ant betoninio šaligatvio? Štai tokiam triukui ryžosi kalnų dviračių nutrūktgalvis Primožas Ravnikas.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Vakar pasitaikė proga panagrinėti šuolio iš 10 km aukščio be parašiuto ypatumus. O jau šiandien turime galimybę pamatyti šuolio iš 59 m aukščio (irgi be parašiuto) vaizdo įrašą – visais įmanomais kampais ir rakursais. Čia, beje, tas kitas atvejis, kai vienintelis sąjungininkas krentant iš didžiulio aukščio – laikas – virsta antruoju nuožmiausiu priešu po gravitacijos. Nes laiko tokiuose šuoliuose tiesiog nebūna.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Lenkijoje buvo surengtos neįtikėtinos šonaslydžio varžybos – sraigtasparnio pilotas persekiojo specialiai „driftui“ parengtą sportinį „Toyota GT86“ automobilį.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Kam vandeniu eiti, jei juo galima... važiuoti? Kaip tai važiuoti? O:o Ogi labai paprastai – sėdi ir važiuoji. Be jokių montažinių iliuzijų - pakanka žiupsnelio įkvėpimo ir inžinerinės kūrybos.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Gudvude pasižymėjo „Juke Nismo RS“ vairavęs kaskadininkas Terry Grantas. Jis visą 1,85 km ilgio trasą įveikė važiuodamas ant dviejų ratų. Be to, jis palaikė įspūdingą vidutinį greitį – apie 48 km/val. Triukų meistras pagerino ilgiausio važiavimo ant dviejų ratų Gineso pasaulio rekordą.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Šokiruojančiame vaizdo siužete nufilmuota, kaip nutrūktgalvis Libijos karinių oro pajėgų pilotas savo naikintuvą MiG-23 raketiniu greičiu praskraidina vos kelių metrų aukštyje virš vyriškio, kuris ryžosi atsistoti ant nusileidimo tako, galvos.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Žinoma, rytoj prasidedančiose jau 102-osiose legendinėse "Tour de France" lenktynėse viso to nepamatysite – ir tai dar vienas argumentas alinančią vasaros dieną pasimėgauti šiame vaizdo klipe įamžintais įspūdingais gaivaus vėjelio ir adrenalino gūsiais, kuriuos plento lenktynėms skirtu dviračiu (!!!) gaudo italų dviračių virtuozas Vittorio Brumotti. O važinėtis, pasirodo, galima ne tik dviejų pirštų storio turėklais virš prarajos, bet ir... keleivinio lainerio fiuzeliažu beigi jo salone, tarp krėslų – ant galinio rato. Beje, galima ir ant priekinio – riedant atbulomis 40 laipsnių nuokalne!!! (2:06 min.) Ką ir kalbėti apie važiavimą 90 laipsnių kampu aukštyn, sekvojos kamienu :)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Tenisas – ne tik sportas. Ir ne tik bandymai daugiau kartų nei varžovas permušti kamuoliuką per tinklą. Tą puikiai įrodo serbas Stefanas Bojičius, kartais dar vadinamas teniso magu.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Kad atliktų šį beprecedentį triuką – 3-kart apsiverstų ore ir nusileistų ant ratų – 29-erių akrobatinio motokroso meistrui iš Australijos Joshui Sheehanui reikėjo 11 metrų ilgio rampos, pastatytos 81 laipsnio kampu, ir motociklo, įsibėgėjusio iki 97 km/val. Pastranalande (Marilandas, JAV) atlikto triuko metu nutrūktgalvis pakilo į 25 metrų aukštį. Kita vertus, viskas labai paprasta: "Arba nusileidi ant dviejų ratų, arba būsi išvežtas ant keturių ratų..."
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Prancūzų dviratininkas Ericas Barone kalnų dviračiu pasiekė naują absoliutų pasaulio rekordą. Kad būtų pasiektas naujas pasaulio rekordas, Prancūzijos Alpėse, 2 700 metrų aukštyje buvo nutiesta speciali sniego trasa.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Tiems, kam yra tekę savo akimis matyti nežemiškus Šaolinio vienuolių iš Kinijos pasirodymus, klausimų dėl šių kung fu meistro Zhao Rui triukų autentiškumo tikrai nekils. Šokiruojančioje vaizdo medžiagoje be kitų beprotiškų triukų užfiksuota, kaip jis atlaiko prie smilkinio prispausto elektrinio grąžto sūkius. Ant odos nelieka nė įbrėžimo – tik ryškus paraudimas. Tai – toli gražu ne vienintelis sunkiai suvokiamas Šaolinio vienuolio triukas.