Keliai ir jų priežiūra
.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Orų prognozėse – jau rimta žiema: šios savaitės viduryje ir antroje pusėje laukiama gausaus sniego. Jo storis vietomis gali siekti iki 15 cm. Aplinkotvarkos bendrovės „Ecoservice“ prižiūrimuose miestuose technika, kuri bet kada prireikus pradės valyti gatves ir šaligatvius, paruošta dar nuo spalio vidurio, prognozes ir realias oro sąlygas nuolat stebi įvairaus dydžio komandos.
Kokia žiema mūsų laukia prognozuoti tampa vis sunkiau: šiemet kelininkai budi jau nuo spalio vidurio
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Nors rugsėjo orus daugelis vadino vasaros pratęsimu ir tikėjosi, jog nemalonūs šaltojo sezono reiškiniai prasidės bent mėnesiu vėliau, nutiko priešingai – šiaurinėje Lietuvos dalyje pirmąsyk pasnigo dar spalio viduryje, o mėnesio pabaigoje kai kuriuose Lietuvos regionuose pavyko nulipdyti pirmąsias sniego gniūžtes. Specialistai pripažįsta: nors prognozuoti, ar žiema šiemet bus ankstyvesnė ir kokia ji bus, sudėtinga, pasiruošimo jai verčiau neatidėlioti: tą daro kelius prižiūrinčios įmonės, suskubti turėtų ir ilgesnio rudens tikėjęsi vairuotojai.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Google“ pasidalijo naujausia informacija apie savo kuriamą dirbtiniu intelektu valdomą sprendimą, kuriuo siekiama sutrumpinti laukimo laiką prie šviesoforo, sumažinti degalų sąnaudas ir transporto priemonių sukeliamą taršą. Pirmieji duomenys rodo, kad sustojimus galima sutrumpinti apie 30 proc., o taršą sumažinti apie 10 proc.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Maskva imasi taisyti kelius, kuriuos vakar ardė, norėdama sustabdyti „Wagner“ koloną.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Siekdami sumažinti spūstis ir pagerinti eismo pralaidumą vis labiau augančiame Vilniaus mieste, sostinės infrastruktūros planavimo specialistai nusprendė į pagalbą pasitelkti bepiločius orlaivius. Dronų renkamais duomenimis apie automobilių ir pėsčiųjų srautus bus sprendžiama, kur turėtų būti įrengtos naujos parkavimo vietos, atliekamos sankryžų korekcijos, pokyčiai, įgyvendinti kiti eismo pralaidumą gerinantys veiksmai.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Keliai teršia miestus, užima didelius viešosios erdvės plotus ir naikina buveines. Ar kelių perkėlimas po žeme išspręstų šias problemas?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Šiaurės Karolinos valstijos universiteto mokslininkų atliktos simuliacijos rodo, kad naujos rūšies šviesoforas galėtų pagreitinti pravažiavimą per sankryžas, pasitelkus savavaldžius automobilius ir kompiuteriją. Sistema bandytų subalansuoti šviesoforų, žmonių vairuotojų ir autonominių transporto priemonių sąveiką.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Žiedinių sankryžų paskirtis – kontroliuoti transporto srautą, nes visi automobiliai ratu važiuoja ta pačia kryptimi.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Rusijos Federacija pasiekė ne tik „teroristinio režimo“ statusą, bet ir siekia įgyti tarptautinio vagies titulą.