Saugus vairavimas
.
(0)
2018-05-04
3
Raginimą už vairo nevalgyti, negerti, nekalbėti telefonu ir nerašyti žinučių girdėjęs ne vienas vairuotojas, tačiau tik retam kuriam teko sulaukti pasiūlymo nečiaudėti. Tik pusę sekundės trunkantis čiaudėjimas nėra toks nekaltas, ypač šiuo žydėjimo ir alergijų laikotarpiu. Pernai kelyje „Via Baltica“ dėl alergijos žiedadulkėms nusičiaudėjęs ir trumpam užsimerkęs vairuotojas pakliuvo į eismo įvykį.
(6)
2018-03-19
11
Žmogus nėra mašina. Jo gebėjimui susikoncentruoti įtaką daro stresas, nuovargis, fizinė ir emocinė būsena. Apskaičiuota, kad penki procentai visų mirtinų avarijų pasaulyje įvyksta dėl vairuotojo nuovargio. Kai kurie ekspertai mano, kad tikrasis skaičius esąs kur kas didesnis ir siekia net 30 proc.
(11)
2018-03-12
-16
Saugumo situacija Lietuvos keliuose gerėja, tačiau būtina ir toliau mažinti žūstančiųjų keliuose skaičių, teigia premjeras.
(1)
2018-03-03
14
Net ir patyrusiais save laikantys vairuotojai, kelyje priartėję prie sunkvežimio ar autobuso, turėtų tinkamai įvertinti, ar jau gali persirikiuoti, ar dar turėtų palūkėti. Praėjusių metų patirtis, gilinantis į įskaitinių eismo įvykių priežastis, rodo, kad lengvųjų automobilių vairuotojai dažnai nežino, kur prasideda ir baigiasi akloji zona, o nežinojimas lemia skaudžius eismo įvykius.
(3)
2018-02-22
5
Gyvenamoji zona ar geležinkelio pervaža yra laikomos padidintos rizikos vietomis, nes čia situacija gali žaibiškai pasikeisti. Gyvenamoje zonoje į kelią gali išbėgti vaikas, o geležinkelio pervažoje atrodo lyg iš niekur išdygti traukinys. Šiose vietose vairuotojas privalo būti dvigubai akylesnis nei įprastai, teigiama pranešime žiniasklaidai.
(11)
2018-02-18
5
Persirikiuojant atidus žvalgymasis tampa esminiu dalyku, padedančiu išvengti tykančių pavojų kelyje. Vienas jų – visiems vairuotojams pažįstama „akloji zona“. Tai veidrodėliuose nematoma kelio dalis. Į šią zoną patekusį lygiagrečiai važiuojantį automobilį vairuotojui tampa sunku pastebėti, todėl rikiuojantis į kitą eismo juostą pasikliauti vien veidrodėliais – nevertėtų.
(50)
2018-02-14
10
Kelių policijos pareigūnai atkreipė dėmesį, kad vis dažniau pėstieji patenka į eismo įvykius pėsčiųjų perėjose.
(14)
2018-02-11
8
Turbūt daugeliui vairuotojų pažįstama tokia situacija, kai dėl kitų klaidos tenka greitai reaguoti bei priimti reikiamus sprendimus tam, kad būtų išvengta eismo įvykio. Taip neretai nutinka ir lenkimo metu, kai vairuotojas mato, jog jį lenkiantis automobilis nespės saugiai grįžti į savo eismo juostą. Tokiu atveju būtina sumažinti greitį ir taip išvengti pavojingos situacijos, rašoma pranešime žiniasklaidai.
(0)
2018-01-27
3
Koncentracija už vairo yra beprotiškai svarbi. Vos pora sekundžių nuo pagrindinės užduoties nukreiptas dėmesys gali turėti skaudžias pasekmes. Tačiau ne visi dėmesį blaškantys dalykai šiuo ketu yra neleistini pagal kelių eismo taisykles. Kas, pasak tyrimų, dažniausiai tampa autoįvykių dėl neatidumo priežastimi?
(0)
2018-01-25
2
Peršalimas ir atidus vairavimas – nesuderinami dalykai. Daug medikamentų turi veiksmingųjų medžiagų, kurios daro neigiamą įtaką žmogaus reakcijai. Reikia būti atsargiems ne tik su vaistais nuo kosulio ir kitais preparatais. Kada geriau visai nesėsti prie vairo?
(3)
2018-01-24
33
Vairuoti reikia blaiviems ir žvaliems. Net išgėrus kai kurių vaistų vairuoti nepatariama, o kai kurie žmonės patys vengia sėsti už vairo net kai yra alkani. Visi žino, kad narkotinių medžiagų ar alkoholio pavartoję vairuotojai yra pavojingi, tačiau tyrimai rodo, kad daugelis žmonių nesibaimina sėsti už vairo parūkę marihuanos. Tai kuris vairuotojas pavojingesnis - apsirūkęs ar išgėręs?
(13)
2018-01-16
11
Su vairavimu išgėrus galime kovoti. Tam turime reikalingas priemones ir politinę valią. Bet ar neblaivūs vairuotojai sukelia daugiau avarijų? O gal pavargę ir mieguisti vairuotojai yra atsakingi už daugiau žūčių keliuose? Vokiečiai atliko tyrimą, kuris atskleidė tiesą.
(0)
2018-01-05
-1
Automobilio valdymas įvairių tipų keliuose yra skirtingas, todėl vairuotojui bene svarbiausia greitai įvertinti, kokiu keliu jis važiuoja ir iš anksto numatyti galimus pavojus. Tai ypač aktualu pradedantiesiems vairuotojams, kurių žvilgsnis bėgioja chaotiškai, o dėmesys koncentruojamas į pašalinius objektus, rašoma pranešime žiniasklaidai.
(3)
2017-12-20
4
Kiekvieno vairuotojo kelionė automobiliu prasideda nuo pajudėjimo iš stovėjimo vietos. Atidus dairymasis ir atsargumas yra būtini atliekant šį manevrą. Ne mažiau svarbu ir kuo greičiau, netrukdant kitiems vairuotojams, įsilieti į eismo srautą.
(1)
2017-12-14
3
Geras vairuotojas turi gebėti ne tik laiku numatyti galimas kitų eismo dalyvių klaidas, bet ir būti pasirengęs padėti jiems bei prireikus keisti savo vairavimo būdą – tai vadinama atsargiu ir pagarbiu elgesiu kelyje, rašoma pranešime spaudai.
