Saugus vairavimas
.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Vairuoti susirgus neleidžiama ne tik Kelių eismo taisyklėse (KET), to daryti griežtai nerekomenduoja ir medikai bei vairavimo profesionalai. „Nemažai žmonių net neskaito, kas yra vaistų nuo karščiavimo sudėtyje ir kokį poveikį tai gali turėti vairavimui“, – teigia šeimos gydytoja Natalija Vaicekauskienė.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Degant raudonam šviesoforo signalui į dešinę sukti leidžiančių žalių rodyklių Lietuvos sankryžose palaipsniui mažėja: dalis specialistų sako, kad spūsčių dėl to nepadaugėjo, o saugumas keliuose išaugo, tačiau kiti pastebi spūsčių didėjimą. Tačiau Lietuvos automobilių kelių direkcija primena, kad rodyklės demontavimas turėtų būti paskutinis darbas – prieš tai esą reikia padaryti reikiamus eismo pakeitimus.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Automobilių gamintoja „Toyota“ kartu su bendrove „Saatchi & Saatchi London“ sukūrė programėlę, galinčią apmalšinti jaunų vairuotojų entuziasmą: ji automatiškai paleidžia lėto tempo muziką, jei automobilis važiuoja pernelyg greitai, rašo motor.ru.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Internete sparčiai plinta žemėlapis su pažymėtais kelio ruožais, kuriuose jau artimiausiu metu turėtų pradėti veikti vidutinio greičio fiksavimo įranga.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Važiuojant įprastais ir žinomais maršrutais vairuotojai atmintinai žino, kuria kryptimi nukreiptas pakeliui sutiktas greičio matuoklis. Artėja diena, kai net ir į priešingą pusę nukreiptas radaras galės užfiksuoti jūsų greitį. Tokių pokyčių nuspręsta imtis dėl to, kad motociklininkai greitį viršija tūkstančius kartų, tačiau jų nubausti nebuvo galimybės dėl labai paprastos priežasties – ant motociklų priekinės dalies tiesiog nėra valstybinių registracijos numerių.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Kadaise ir automobilių saugos diržai buvo laikyti visiškai nebūtina priemone, kuria, žinoma, galėjo naudotis ypatingos baimės kaustomi vairuotojai. Dabar būtinybė jais prisisegti niekam klausimų nekelia. Kai kurie savo kailiu patyrė, kad tik dėl jų įvykus avarijai pasisekė likti gyviems. Taigi, saugos diržais automobilių keleiviai prisisegti privalo ir apie jokį pasirinkimą negali būti nė kalbos.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Seimas, pritaręs siūlymui nuo šių metų sausio 1-osios kriminalizuoti vairavimą apgirtus daugiau kaip 1,5 promilės, vylėsi atpratinti nuo sėdimo prie vairo alkoholiu pasivaišinusius asmenis. Viltys, atrodė, pasiteisino - bent pirmuosius du šių metų mėnesius. O dabar, panašu, pildosi sena kriminologų įrodyta tiesa, bylojanti, kad laikui bėgant atsakomybės sugriežtinimas praranda savo efektyvumą, ir nusikalstamos veiklos (o tokia nuo šių metų yra vairavimas išgėrus) kreivė grįžta į senas vėžes.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Lietuviai – greitų vairuotojų tauta. Kelyje, kur leistinas greitis 90 km/val., jo neviršija tik sunkvežimiai ir žiguliai, o tai yra didelė priežastis kraupios eismo įvykių statistikos, kur Lietuva – viena iš autsaiderių visoje Europoje. Nors ir galime pasigirti mažėjančiu žuvusiųjų kelyje skaičiumi (2016 m. jis buvo 188, o milijonui gyventojų – 64), tačiau iki Europos Sąjungos vidurkio dar trūksta.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Kelių eismo taisyklės (KET) numato, kad vairuotojas negali užsiimti jokia veikla, kuri trukdytų vairuoti. Tokia veikla galima laikyti ne tik kalbėjimą telefonu, bet ir valgymą, laikraščio ar knygos skaitymą. Vis dėlto pareigūnai nesutaria, ar už užkandžiavimą prie vairo reikia išties bausti.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Nuo šių metų pradžios pomėgis vairuojant kalbėtis telefonu yra pabrangęs, tačiau aktualesne problema tampa ne kalbėjimas mobiliojo ryšio priemone, o žinučių rašymas ir naršymas socialiniuose tinkluose. Tokius pažeidėjus užfiksuoti – kur kas sunkiau. Kas duotų daugiausia naudos: telefono konfiskacija, teisių atėmimas ar tiesiog griežtesnė kontrolė?
Mokslininko patarimas: „negailėkite pinigų vaizdo registratoriams, nes liksite be teisių pusei metų“
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Nuo metų pradžios už pavojingą manevrą išvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą galima pusei metų netekti vairuotojo pažymėjimo.
Pasipiktinęs vairuotojas: „toks 𝑛𝑎𝑔𝑙𝑢𝑚𝑎𝑠 yra virš visko, ką iki šiol teko regėti Panevėžyje“ (Video)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Sustojęs praleisti su įjungtais švyturėliais ir garsiniu signalu artėjančio greitosios pagalbos automobilio panevėžietis buvo šokiruotas, kai veidrodėlyje pamatė jį lenkiantį mikroautobusą.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Jeigu manote, kad esate matę žmonių, kurie lekia motoroleriais taip, lyg nuo to priklausytų jų gyvenimas, pažiūrėkite šį vaizdo įrašą, rašo carscoops.com. Kad ir kas su tuo vaikinu nutiko, jis važiuoja tuo motoroleriu taip, lyg būtų jį pavogęs. Iš tiesų, galima surasti daugybę analogijų, visos jos puikiai tinka.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Žiemą galima ir mėgti, ir jos nekęsti, bet sniego daromus stebuklus, kai net nykiausias kraštovaizdis virsta įspūdingu peizažu, pripažinti tenka. Baltai užkloti toliai malonūs ne tik akiai: žiemą visi garsai duslūs, prislopinti, todėl pasijuntame tarsi didžiulėje įrašų studijoje.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Viena didžiausių visuomenėje vyraujančių problemų yra vairavimas išgėrus. Tačiau statistika rodo, kad vairavimas kitą rytą po stiprių išgertuvių gali būti ne mažiau pavojingas.