Kelių eismo taisyklės
.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Keturratis ūkyje gali būti nepamainomas pagalbininkas, taip pat jis gali tapti gera pramogine transporto priemone, tačiau jis – nei automobilis, nei motociklas. Ko reikia, norint vairuoti keturratį Lietuvoje? Ar jam pakanka turėti tik B kategorijos vairuotojo pažymėjimą? Kokius keturračius galima vairuoti?
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Bolt Drive“ atstovas pabrėžia, kad budrumas kelyje dar aktualesnis artėjant rudeniui, kai eismui dažniau trukdys lietus ar dargana, didesnę paros dalį bus tamsu, o gatvėse bus daugiau moksleivių.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Trikampio forma, raudonas rėmas ir du automobiliai su persipynusiomis rodyklėmis viduje.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Pagal naują generalinio komisaro planą, Lietuvos policija ypač aktyviai patruliuos birželio 24–26 dienomis (pirmadienį–trečiadienį).
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Automobiliai bei dviratininkai šalies keliuose kol kas išsitenka sunkiai, rodo eismo įvykių ir sužeistųjų statistika. Automobilių vairuotojams dažniausiai atrodo, kad jokių kitų transporto priemonių keliuose būti neturėtų, tuo tarpu dviratininkai teigia pasigendantys vairuotojų tolerancijos ir kultūros.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Nors Lietuvoje daugiau nei 1,5 mln. žmonių turi vairuotojo pažymėjimą, tačiau kasmet beveik trečdalis vėluoja laiku jį pasikeisti. Taip vairuotojai ne tik rizikuoja gauti baudą, bet ir gali turėti nemalonumų įvykus eismo įvykiui. Patogiausias būdas nepraleisti vairuotojo pažymėjimo galiojimo pabaigos – užsisakyti priminimą mobiliajame telefone.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Nors, regis, kontrolė keliuose griežtėja, o alkoholio vartojimo kultūra, vairuotojų sąmoningumas auga, vairavimo išgėrus problema nyksta lėtai.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Lietuvoje sukurta peticija ir renkami parašai siūlymui kelių eismo taisykles (KET) papildyti nauju informaciniu ženklu, kuris įpareigotų automobilių vairuotojus laikytis ne mažesnio nei 1,5 metro atstumo lenkiant dviratininkus. Nors KET ir dabar numato tokį rekomenduojamą atstumą, pastebima, kad retas vairuotojas jo laikosi ir tai turi tragiškų pasekmių – praėjusiais metais šalies keliuose žuvo net 11 dviratininkų.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
Nuo kitų metų vairuotojo pažymėjimas bus susietas su sveikatos pažyma: jeigu jos galiojimo laikas bus pasibaigęs, negalios ir teisė vairuoti. Šiuo metu Lietuvoje sveikatos vis dar nėra pasitikrinę daugiau nei pusė vairuotojų. Ekspertai sako, kad labiausiai susirūpinti reikėtų 30 ir 65 metų asmenims, kurių dalis yra didžiausia.
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/b_discusion.jpg)
![](http://185.58.65.36:9690/technologijos/reitingas.png)
„Continental“ apklausa atskleidžia vairuotojų nuomonę apie privalomą sveikatos tikrinimą.